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  • Présents partout

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Soixante-cinq ans d'histoire...

Depuis plus de 60 ans nous opérons dans le secteur de l'Armement de voie. Avec une attention particulière pour l'innovation et les délais d'exécution. L'expérience, l'efficience, la rapidité et la fiabilité sont les mots clés de notre Mission.
Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Une image "pionnière" d'un chantier ferroviaire

...d'investissements en machines et en technologies...

L'emploi de machines opératrices à haute efficience productive
permet à GCF d'être concurrentielle au niveau international par les performances, les délais d'exécution, la sécurité, la qualité de processus et de produit.
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Flotte Machines.

Plus de 600 machines, pour toutes les situations.

...d'investissements en machines et en technologies...

Matisa P 95

Un des trains de renouvellement les plus performants
au travail dans un chantier en France.

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Expérience, technologies récentes, machines modernes:
c'est sur les chantiers que GCF a relevé les défis, surmonté les obstacles, innové les procédés, mis au point ses modèles d'organisation et d'exécution.
...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

Les travaux ferroviaires

sont notre métier

Generale Costruzioni Ferroviarie: Haute spécialisation en travaux ferroviaires

Les chantiers parlent de nous

Actualités de GCF S.p.A.

  • Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere 2017
  • Tunnel du Ceneri, un chantier d’innovation
  • Ance 2017 : GCF en 15e position
  • Le lot de renouvellement en Suite Rapide de GCF terminé à 95%
  • Prix pour le MX08 du Ceneri comme meilleure innovation ferroviaire
  • GCF parmi les excellences d'Expoferroviaria 2017
  • Premiers rails dans le Tunnel du Ceneri
  • Rabat-Agdal court sur les rails GCF
  • GCF en Suite Rapide le long de la ligne Paris-Marseille
  • GCF à la Foire Internationale de la Technologie Ferroviaire
  • Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere 2017
    There is still no translation available.


    Rush finale d'eccezione per la Suite Rapide GCF.

    Rush finale francese davvero intenso per GCF che in questi giorni si accinge a completare il quarto ed ultimo cantiere francese di Rinnovamento in Suite Rapide per il 2017. Molte le complessità che si sono dovute affrontare e risolvere sui conclusivi 40 chilometri di linea previsti dal Lotto 2 del Programma Suite Rapide 2013-2017. Ma le difficoltà non hanno impedito di ottenere, in qualche occasione, rese produttive da record. Ora si guarda al futuro, dopo che con 17 cantieri su 28 tratte ferroviarie si è riusciti a consegnare alla Francia in 5 anni 900 chilometri complessivi di ferrovia completamente rinnovata e risanata.

    Pour savoir en plus

  • Tunnel du Ceneri, un chantier d’innovation

    vidéo: Machines et procédures GCF pour l'armement du Ceneri.

    Des machines réalisées expressément et des solutions innovantes caractérisent l’intervention de GCF pour l’armement de voie du Tunnel de Base du Mont Ceneri.
    C’est la revue "Strade e Autostrade" qui le souligne : dans son dernier numéro de septembre-octobre elle a voulu consacrer un reportage spécial au chantier suisse de GCF en décrivant les solutions inédites d’ingénierie adoptées pour la réalisation du dernier, fondamental élément du projet NFTA.

    Pour savoir en plus

  • Ance 2017 : GCF en 15e position

    GCF 15e parmi les super constructeurs italiens à l’étranger.

    "Les succès obtenus par nos entreprises à l’étranger sont un motif d’orgueil pour le Pays". C’est ce qu’a déclaré le président de l’Ance, Giuliano Campana, à propos du Rapport 2017 sur la présence des entreprises de construction à l’étranger présenté dernièrement à la Farnesina.
    Dans le classement des Top 30, GCF occupe encore une fois la 15e position : un résultat important car elle est la première parmi les entreprises qui opèrent exclusivement dans le segment des constructions ferroviaires.

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  • Le lot de renouvellement en Suite Rapide de GCF terminé à 95%

    Pour GCF Suite Rapide 2013-2017 dans la dernière ligne droite.

    Avec 95% de travaux réalisés, GCF s’apprête à remettre à la France, avant la fin de l’année, les 900 km de ligne ferroviaire renouvelée prévus par le Lot 2 du Programme Suite Rapide 2013-2017.

    16 chantiers ouverts en France à partir de 2013 par GCF, chef de groupe de Transalp Renouvellement, gérés avec le super convoi formé des meilleures et plus performantes machines opératrices : un véritable atelier mobile dans lequel travaillent plus de 200 personnes.

    Pour savoir en plus

  • Prix pour le MX08 du Ceneri comme meilleure innovation ferroviaire

    Ditecfer récompense le MX08 employé par GCF dans le Tunnel du Ceneri.

    Un prix prestigieux pour le MX08, une des machines les plus innovantes employées par GCF pour l’armement de voie dans le Tunnel de Base du Mont Ceneri.
    Le prix est décerné par le Ditecfer Railway Contest 2017, une initiative organisée par le District Technologique Ferroviaire de la Toscane, qui s'est ouverte à sa troisième édition à toutes les entreprises ayant leur siège en Italie, qui ont développé dans notre Pays leurs innovations dans le domaine ferroviaire.

    Pour savoir en plus

  • GCF parmi les excellences d'Expoferroviaria 2017

    A Fiera Milano Expoferroviaria 2017, vitrine des excellences nationales.

    GCF sera présente avec les grandes sociétés ferroviaires à l’édition 2017 d’Expoferroviaria, la vitrine pour les technologies, les produits et les systèmes ferroviaires qui se tiendra du 3 au 5 octobre à Fiera Milano.

    Le quartier des expositions de Fiera Milano à Rho se développe sur 20 grands pavillons situés sur les deux côtés d’un axe piéton de 1 kilomètre de long. Le complexe offre 345.000 mètres carrés couverts d’exposition et 60.000 mètres carrés en plein air.

    Pour savoir en plus

  • Premiers rails dans le Tunnel du Ceneri

    Départ officiel pour l’armement de voie du Tunnel de Base du Ceneri.

    Avec la conférence de presse et la visite du chantier de Camorino, AlpTransit Gothard a formellement lancé, jeudi 27 juillet, la première phase des lots de Technique Ferroviaire confiés à Generale Costruzioni Ferroviarie.
    Un véritable "passage de témoin", après que le Groupe Condotte-Cossi avait livré, il y a à peu près une semaine, la Galerie du Ceneri au maître d’ouvrage, Alp Transit, justement, une société participée à 100% par les Chemins de Fer Fédéraux Suisses.

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  • Rabat-Agdal court sur les rails GCF

    GCF au Maroc, où le développement part des gares de chemin de fer

    Lancement à plein rythme - et avec une prestation d'excellence - des travaux de GCF pour la nouvelle gare de chemin de fer de Rabat Agdal. Le projet, inauguré le 7 mars 2016 personnellement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, est l’un des plus avancés du Maroc. Avec le projet de construction de la nouvelle gare de Rabat-Ville, il accompagne la mise en service de la première ligne à Grande Vitesse du Royaume et constitue le symbole du processus d’innovation et de modernisation lancé et réalisé par le Souverain.

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  • GCF en Suite Rapide le long de la ligne Paris-Marseille

    Le deuxième chantier Suite Rapide 2017 approche de sa fin sur l’axe Paris-Marseille

    Soixante jours pour 60 kilomètres de chemin de fer renouvelé. Sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, GCF, chef de groupe du consortium Transalp Renouvellement – a terminé la troisième phase des travaux de renouvellement en Suite Rapide prévus sur le tronçon Montereau – St-Florentin. Encore 14 journées de travail, et le deuxième des 4 chantiers Suite Rapide pour l’année en cours sera terminé.

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  • GCF à la Foire Internationale de la Technologie Ferroviaire

    Vitrine internationale pour GCF au 27e IAF

    Des machines et des technologies de nouvelle génération à l'échelle 1:1. Et puis, surtout, la possibilité pour les décideurs de rencontrer directement les entreprises excellentes dans la construction ferroviaire – GCF pour l‘Italie – et leurs plus récentes innovations techniques et opérationnelles pour la construction, le renouvellement et l’entretien des infrastructures ferroviaires.

    Pour savoir en plus

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