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Il Blog 2017 di GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere 2017

Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere 2017
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Rush finale d'eccezione per la Suite Rapide GCF.

Rush finale francese davvero intenso per GCF che in questi giorni si accinge a completare il quarto ed ultimo cantiere francese di Rinnovamento in Suite Rapide per il 2017. Molte le complessità che si sono dovute affrontare e risolvere sui conclusivi 40 chilometri di linea previsti dal Lotto 2 del Programma Suite Rapide 2013-2017. Ma le difficoltà non hanno impedito di ottenere, in qualche occasione, rese produttive da record. Ora si guarda al futuro, dopo che con 17 cantieri su 28 tratte ferroviarie si è riusciti a consegnare alla Francia in 5 anni 900 chilometri complessivi di ferrovia completamente rinnovata e risanata.

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Tunnel du Ceneri, un chantier d’innovation

Tunnel du Ceneri, un chantier d’innovation

vidéo: Machines et procédures GCF pour l'armement du Ceneri.

Des machines réalisées expressément et des solutions innovantes caractérisent l’intervention de GCF pour l’armement de voie du Tunnel de Base du Mont Ceneri.
C’est la revue "Strade e Autostrade" qui le souligne : dans son dernier numéro de septembre-octobre elle a voulu consacrer un reportage spécial au chantier suisse de GCF en décrivant les solutions inédites d’ingénierie adoptées pour la réalisation du dernier, fondamental élément du projet NFTA.

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Ance 2017 : GCF en 15e position

Ance 2017 : GCF en 15e position

GCF 15e parmi les super constructeurs italiens à l’étranger.

"Les succès obtenus par nos entreprises à l’étranger sont un motif d’orgueil pour le Pays". C’est ce qu’a déclaré le président de l’Ance, Giuliano Campana, à propos du Rapport 2017 sur la présence des entreprises de construction à l’étranger présenté dernièrement à la Farnesina.
Dans le classement des Top 30, GCF occupe encore une fois la 15e position : un résultat important car elle est la première parmi les entreprises qui opèrent exclusivement dans le segment des constructions ferroviaires.

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Le lot de renouvellement en Suite Rapide de GCF terminé à 95%

Le lot de renouvellement en Suite Rapide de GCF terminé à 95%

Pour GCF Suite Rapide 2013-2017 dans la dernière ligne droite.

Avec 95% de travaux réalisés, GCF s’apprête à remettre à la France, avant la fin de l’année, les 900 km de ligne ferroviaire renouvelée prévus par le Lot 2 du Programme Suite Rapide 2013-2017.

16 chantiers ouverts en France à partir de 2013 par GCF, chef de groupe de Transalp Renouvellement, gérés avec le super convoi formé des meilleures et plus performantes machines opératrices : un véritable atelier mobile dans lequel travaillent plus de 200 personnes.

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Prix pour le MX08 du Ceneri comme meilleure innovation ferroviaire

Prix pour le MX08 du Ceneri comme meilleure innovation ferroviaire

Ditecfer récompense le MX08 employé par GCF dans le Tunnel du Ceneri.

Un prix prestigieux pour le MX08, une des machines les plus innovantes employées par GCF pour l’armement de voie dans le Tunnel de Base du Mont Ceneri.
Le prix est décerné par le Ditecfer Railway Contest 2017, une initiative organisée par le District Technologique Ferroviaire de la Toscane, qui s'est ouverte à sa troisième édition à toutes les entreprises ayant leur siège en Italie, qui ont développé dans notre Pays leurs innovations dans le domaine ferroviaire.

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