Électrification Ferroviaire

Électrification Ferroviaire

4 trains tendeurs, modulaires et équipés pour chaque type de chantier, 2 trains de bétonnage, dotation indispensable pour disposer de béton toujours d'excellente qualité, plus de 150 engins entre draisines motorisées, auto-échelles ferroviaires, engins rail route.

Un parc machines efficient et avancé pour les interventions rapides et de grande qualité.

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Trains tendeurs

Les trains tendeurs sont des convois "modulaires" formés d'engins ferroviaires différents commandés expressément pour pouvoir intervenir efficacement dans les différentes phases de montage de la Ligne de Contact.

Lors des différentes phases d'opérations, chaque engin exécute en autonomie son activité spécifique.

Généralement, un train tendeur est formé de:

  • Locomoteur ferroviaire
  • Wagons tendeurs automatiques et/ou manuels
  • Ponts tendeurs
  • Draisines motorisées
  • Auto-échelles
  • Collecteur

Dotations spécifiques

Les wagons tendeurs sont employés pour la mise en œuvre de conducteurs ferroviaires neufs.

Le wagon tendeur automatique permet de régler la vitesse de tendage de manière automatique sur la base de la tension que devra avoir la ligne: les câbles et les fils électriques sont tout de suite installés à la tension voulue.

Le wagon tendeur manuel, par contre, prévoit l'intervention de l'opérateur qui contrôle et maintient la tension des fils et des câbles sortant des bobines.

Quantité: 4 Treni

Puissance: 185 KW

Performances: 1.5 Km/turno

 

Train tendeur

Train tendeur

Train tendeur arrivant au chantier de Mestre
Train tendeur

Train tendeur

Détail des wagons tendeurs
Train tendeur

Train tendeur

Draisines et ponts tendeurs
Train tendeur

Train tendeur

Le train tendeur en service
Train tendeur

Train tendeur

Les wagons tendeurs
Train tendeur

Train tendeur

L'emploi des auto-échelles
Train tendeur

Train tendeur

Détail du travail d'électrification
Train tendeur

Train tendeur

Auto-draisine récupératrice