Soudeuses

Soudeuses

8 soudeuses radioélectriques Plasser et Vaia.

Les meilleures machines sur le marché, capables de travailler sur la voie et/ou sur rail route. Capables d'obtenir des soudures qui améliorent la stabilité géométrique de la structure de la voie sans provoquer ces débuts de fragilité que le changement des caractéristiques métallurgiques du rail à proximité des soudures tend à provoquer normalement.

Vaiacar SparkRail

Vaiacar SparkRail

Parfaite partout: étincelage en ligne

La soudeuse Vaiacar SparkRail rail-route, employée pour le soudage par étincelage des rails, se distingue par ses dimensions réduites, sa versatilité et sa maniabilité particulières, ses hautes performances.

Translation

Hydrostatique à traction intégrale à 4 roues motrices. Essieux différentiels avec groupe à réducteurs épicycloïdaux. Vitesse sur route dans les deux directions de marche 35 Km/h, vitesse sur rails dans les deux directions de marche 47 Km/h. Chargée sur wagon, elle rentre dans le gabarit limite international.

Auto-positionnement sur route ou sur rail

A travers le déplacement approprié des stabilisateurs d'appui avant et arrière, la Vaiacar SparkRail s'auto-positionne facilement de la chaussée à une ligne ferroviaire et vice versa.

Cabine de conduite

A trois places avec siège conducteur pivotant, à grande visibilité, vitres athermiques, insonorisée; munie d'un circuit d'aération et de chauffage.

Tête de soudage

Type K355 – puissance nominale: 150 KVA – tension: 380 Volts – fréquence: 50 Hz – intensité nominale du circuit primaire: 395 A – intensité nominale du courant de soudage: 20 000 A – section maximale des rails à souder: 10 000 mm2.
Masse de la tête de soudage: env. 2 600 Kg.

Quantité: 2 SparkRail

Puissance: 150 KWA

Vitesse: 47 Km/h

 

Vaiacar SparkRail

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