GCF Signalisation

Signalisation: systèmes et cabines

Notre expérience

Grâce au segment IS, GCF conçoit, construit et vérifie les systèmes de signalisation pour la gestion et le contrôle de la circulation ferroviaire et métropolitaine.

La Division de Projet Interne, dotée d'instruments et de ressources humaines hautement spécialisées, est en mesure de développer et de garantir l'avant-projet et le projet exécutif et constructif de systèmes de signalisation.

GCF conçoit, vérifie et réalise:

  • Systèmes ACEI (Appareils Centraux Électriques à Itinéraire);
  • Systèmes BACC (Bloc Automatique à Courants Codifiés);
  • Systèmes CTC (Contrôle du Trafic Centralisé);
  • Systèmes PLL de contrôle et de manœuvre
  • Étude et réalisation d'appareils électroniques et électromécaniques aptes à garantir la sécurité;
  • Tableaux de commande électriques;
  • Réseaux de télécommunication et de transmission des données;
  • Charpentes métalliques accessoires (armoires, châssis, porte-à-faux, portiques).

Notre philosophie

GCF S.p.A. collabore avec les principales entreprise du secteur des chemins de fer en mettant à disposition son personnel spécialisé pour l'installation, l'étalonnage, la vérification et la mise en service d'installations innovantes comme l’ACC et l’ACCM.

L'étroite collaboration entre les services de conception et d'installation permet à GCF de fournir des installations "clés en main" en se présentant comme interlocuteur unique à ses Clients et en coordonnant toutes les phases opérationnelles du processus, de la construction à l'installation, de l'essai de réception à la mise en œuvre.

Atouts compétitifs

Nos spécialistes fournissent d'assistance et l'entretien dans les activités suivantes:

  • Numérotage et pointage automatique des installations selon les standards requis par la Norme Technique 717 (Rete Ferroviaria Italiana);
  • Vérifications techniques et mise en service des installations;
  • Assistance, activation et entretien d'installations de type traditionnel ou innovant;


Signalisation: Metropolitana Milanese, Ligne 1Signalisation: Metropolitana Milanese, Ligne 1

Signalisation: Metropolitana Milanese, Ligne 1

Conception et fourniture "Clés en main" des installations nécessaires pour réaliser le nouveau système de signalisation et automation de la Ligne 1 du métro de Milan.

Le système de signalisation a été totalement renouvelé en intervenant sur toutes les cabines ACEI, en préparant les installations au nouveau système de signalisation, en renouvelant tous les équipements en tunnel (pose de câbles, installation de signaux, pose d'antennes, etc.).

Les voitures ont également été modifiées pour implémenter le nouveau ATC (Automatic Train Control), un système de blocage automatique pour l'espacement et la protection de la marche des rames.

Client: ATM S.p.A. Travail réalisé en Association Temporaire d'Entreprise avec Alstom.


Signalisation: Ligne Bari-MateraSignalisation: Ligne Bari-Matera

Signalisation: Ligne Bari-Matera

Interventions pour l'amélioration de la sécurité du transport ferroviaire sur le réseau de la Région Puglia et la Région Basilicata.

Marché attribué par les FAL (Ferrovie Appule Lucane S.r.l.).

Les systèmes de signalisation ACEI (Appareils Centraux Électriques d'Itinéraire) des gares de Venusio, Villalongo et Matera ont été réalisés, ainsi que des modifications des circuits des appareils centralisés des gares restantes du tronçon Bari-Matera, où de nouvelles armoires à relais ont été construites, munies de bancs de manœuvre, et les esplanades ferroviaires ont été complètement renouvelées.

GCF S.p.A. a aussi conçu, réalisé et installé sur tout le tronçon Bari – Matera le CTC (Commande Trafic Centralisé), un système en mesure de télécommander à partir d'un poste central toutes les cabines ACEI en établissant à distance les itinéraires des trains en toute sécurité et fiabilité.


Signalisation: Ligne Saronno-SeregnoSignalisation: Ligne Saronno-Seregno

Signalisation: Ligne Saronno-Seregno

Projet Exécutif et exécution de tous les travaux, ouvrages, prestations et fournitures connexes conséquents et de toute façon nécessaires pour la réhabilitation de la ligne Saronno – Seregno.

Le projet intégré a comporté la rédaction du projet exécutif et la réalisation des systèmes suivants:

  • Système de signalisation:
    installation et réalisation de tous les équipements de l'esplanade (signaux, branchements, etc…) et fourniture d'un système de Poste central Multistation comprenant le Poste Opérateur et le Poste de Diagnostic;
  • Système d'éclairage et force motrice:
    à l'intérieur des gares, pour l'éclairage et le contrôle des Passages à niveau, pour l'éclairage des cheminements le long des voies, les installations des ascenseurs, etc...
  • Traction électrique:
    construction de blocs, pose de poteaux, outillement et pose de la Ligne de contact;
  • Système de télécommunication:
    installation de téléphones, pose de câbles téléphoniques et de câbles en fibre optique.

Marché attribué par la société Ferrovie Nord Milano S.p.A. Travaux exécutés en ATE avec Salcef.


Signalisation: Ligne Lecce-FasanoSignalisation: Ligne Lecce-Fasano

Signalisation: Ligne Lecce-Fasano

Projet Exécutif et exécution des travaux de réalisation des installations IS, ouvrages civils, installations d'Éclairage et force motrice, armement et Traction Électrique relatives à l'outillement du tronçon Fasano – Lecce avec le Système de Commande Centralisé du Trafic (CTC).

Le marché intégré a prévu des travaux pour:

  • la réalisation de nouveaux systèmes ACEI sur schéma V401 (schéma de principe de la signalisation adoptée) des gares de Fasano, Ostuni, S. Vito dei Normanni, Brindisi, Squinzano et Surbo;
  • les modifications au système ACEI de Lecce pour l'adaptation à Gare Porte Permanente.
  • la réalisation de nouvelles constructions pour l'installation des nouveaux ACEI et des appareils technologiques, dans le gares de: Fasano, Ostuni, PBI 736, PLA 745, S. Vito dei Normanni Brindisi et Squinzano;
  • la restructuration de locaux en vue de l'installation des appareils technologiques dans les gares de: Cisternino, Carovigno, Serranova, S. Vito dei Normanni, Restinco, S. Pietro Venotico, Trepuzzi, Surbo et Lecce;
  • les interventions pour des modifications aux équipements d'armement de voie, et au système de traction électrique;

Marché attribué par ITALFERR S.p.A.
Travaux exécutés en ATE avec Ceit, Comesvil, Fersalento.


Signalisation: ACEI VillaselvaSignalisation: ACEI Villaselva

Signalisation: ACEI Villaselva

Conception et réalisation du système ACEI et du système de télécommunication TLC dans le dépôt de marchandises de Villa Selva (ligne Bologne - Rimini).

Les activités du marché ont prévu la conception et l'exécution d'un système ACEI télécommandable avec la signalisation de manoeuvre sur schéma I/016 II série selon des schémas de principe V401.

Pour les travaux de cabine, des armoires métalliques destinées à accueillir les appareils de Cabine ont été fournies et mises en place, l'enregistreur chronologique des événements de la gare de type électronique a été installé, ainsi que le banc de manœuvre muni de tous les organes de manipulation de l'équipement, le tableau lumineux à éléments composables et tout le nécessaire pour le fonctionnement de la cabine.

Pour les travaux de l'esplanade, les canalisations principales et secondaires ont été réalisées, les câbles ont été posés, les poteaux et les signaux, les téléphones ont été installés, et les ouvrages complémentaires ont été exécutés.

Marché attribué par la société RFI S.p.A.


Signalisation: Autres réalisationsSignalisation: Autres réalisations

Signalisation: Autres réalisations

Rete Ferroviaria Italiana (RFI)

  • ACEI de Campoleone et de Sezze Scalo, tronçon Grande Vitesse Rome-Naples;
  • Doublement du tronçon Cagliari-Decimomannu
  • Modification des guérites B.A. 83,3 Hz ligne Rome-Formia;

Ferrovie Sud-Est (FSE)

  • ACEI de Noicattaro et de Rutigliano 0/19 avec le BCA correspondant;
  • BCA de la gare de Capurso;

Metropolitana Milanese (MM)

  • ACEI stations de métro Rho, Abbiategrasso, Zara, Maciachini;

Ferrovie Nord Milano (FNME)

  • Systèmes ACEI ligne Saronno-Malpensa;
  • Installation de Bovisio Masciago et modifications aux installations limitrophes de Palazzolo, Varedo, Cesano Maderno et Seveso;

Ferrovie Emilia Romagna (FER)

  • ACEI de Guastalla et du tronçon Bologne-Portomaggiore
  • Systèmes PL tronçon Bologne-Portomaggiore.