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Operativa l'officina ferroviaria RFI per l'Alta Velocità

Operativa a Mestre l'officina manutentiva per treni AV

Da GCF soluzioni innovative per La manutenzione dei treni AV

Circa 250 metri di binario sopraelevato su colonnine per ognuna delle 4 corsie. E un capannone di 8.500 mq interamente allestito con una innovativa catenaria rigida rimovibile. Illuminata a giorno da oltre 1.000 potenti corpi luce led è diventata operativa, a Mestre, la moderna stazione di manutenzione realizzata da GCF su ordine del Committente RFI e destinata alla manutenzione dei treni Alta Velocità.

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Un tornio mobile per i rotabili GCF

Il tornio mobile GCF, unico in Italia

GCF MobiTurn: all’esordio il primo tornio mobile in Italia.

Quattro Tir, otto sollevatori da 35 tonnellate l’uno, un grande tornio computerizzato e motorizzato, unico nel suo genere, un’équipe di tecnici specializzati. A Sacile, nel cantiere aperto a lato della Stazione, ha fatto il suo esordio il “MobiTurn” di Generale Costruzioni Ferroviarie, il primo tornio mobile ferroviario in Italia.

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Suite Rapide GCF: al lavoro in Rhône-Alpes

In Rhône-Alpes il secondo cantiere Suite Rapide 2018 di GCF

Cantiere notturno per il rinnovo di 40 km di ferrovia francese.

Rinnovamento ferroviario in pieno corso, nel dipartimento francese Rhône-Alpes, lungo la linea 908000 Valence-Moirans.
Il secondo cantiere 2018 in Suite Rapide di Transalp Renouvellement, consorzio di cui è capofila GCF, è operativo da 2 settimane sulla tratta Valence - Saint Paul les Romains.

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