Sistemi LCP
Sistemi LCP - Level Crossing Protection
Il Sistema Level Crossing Protection (LCP) proprietario GCF per applicazioni PAI-PL di tipo radar è un sistema SIL 4, di assoluta sicurezza, qualificato in conformità alla specifica RFI e conforme ai più recenti standard RFI. Dedicato al rilevamento di eventuali ostacoli presenti nei Passaggi a Livello ferroviari nell'area delimitata dalle barriere è basato su tecnologie PAI-PL di tipo radar ed è per questo motivo efficace anche in presenza di condizioni meteo estreme, in caso di piogge, nevicate, fitti banchi di nebbia. La flessibilità installativa lo contraddistingue, rendendolo adatto anche a situazioni morfologiche "difficili".
Il sistema LCP si rivelato fondamentale per garantire la sicurezza di veicoli e convogli ferroviari essendo in grado di individuare la presenza di eventuali veicoli che, fermi o in movimento, occupino l'interno dell'area monitorata durante la chiusura delle barriere e, nel caso, di interagire automaticamente con il sistema di segnalamento inviando il segnale di “Via impedita” e prevenendo il rischio di impatto.
La sua installazione in centinaia di Passaggi a livello della rete ferroviaria nazionale è resa posssibile grazie a contratti e accordi quadro con RFI e altri gestori. In particolare:
- Accordo quadro per la fornitura di 81 sistemi PAI-PL - RFI
- Accordo Quadro per la fornitura dei servizi di assistenza tecnica, manutenzione, riparazione, installazione, upgrade e riconfigurazione dei sistemi PAI-PL in tecnologia proprietaria GCF S.p.A. - RFI
- Contratto con Ferrovie del Sud Est per adeguamento tecnologico con sistema PAI-PL della linea Bari-Taranto e Mungivacca-Putignano - FSE
- Lotto 1 Accordo Quadro per la “progettazione, realizzazione di impianti PAI PL e relativi servizi di manutenzione e assistenza” 2025 – 2027 – RFI
