Les chantiers parlent de nous
Lancement officiel du système innovant développé par GCF, baptisé MOCV, qui permet de peser les trains pendant leur passage. Des débuts à Berlin, dans un décor d'exception : la treizième édition d'Innotrans, le plus grand salon international dans le domaine de la technologie des transports, programmé du 20 au 23 septembre.
Les concepteurs et techniciens sont au travail depuis trois mois maintenant et le resteront jusqu'en décembre pour l'élaboration de la conception exécutive. Puis, le mois de janvier sera celui du démarrage du grand projet d'électrification de la ligne Rocchetta - Potenza, dernier tronçon de la liaison entre Foggia et le chef-lieu de la Basilicate. Serpentant sur près de 69 kilomètres de voie unique jusqu'à la frontière avec les Pouilles, elle traverse le Vulture pour déboucher en plein cœur de la Lucanie.a.
Art et projets de "régénération" urbaine. Avec Manifesta 14, la biennale européenne itinérante, l'art contemporain interprète, à Pristina, un nouveau modèle : celui de start-up de relance. Grâce en particulier au soutien massif de particuliers et d'entreprises qui, comme GCF - qui opère au Kosovo depuis de nombreuses années - ont collaboré et soutenu la réalisation de la 14ème édition d'une des biennales artistiques les plus connues et les plus influentes du monde.
Suite Rapide est à pied d’œuvre en Auvergne Rhône-Alpes où elle est censée renouveler, en quatre mois, près de 70 kilomètres de voie ferrée française. Trois chantiers sont programmés pour intervenir sur différents tronçons de grandes lignes ferroviaires, la 905.000 Lyon - Marseille et la 908.000 Valence - Moirans.
Célébrations en ville de Lausanne pour l'inauguration de la nouvelle galerie urbaine du Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) construite, dans le respect de la technique ferroviaire, par le Consortium IGCS constitué par Implenia SA (leader), GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie, Cablex et Siemens.
Suite Rapide est à l'œuvre dans le département du Nord, dans les Hauts-de-France, où la SNCF a au programme le renouvellement intégral et "rapide" de trois tronçons ferroviaires qui se ramifient en éventail depuis le chef-lieu de Lille.
La sécurité passe par la fibre optique. Dans le ferroviaire aussi. COGI, le système mis au point par le département de recherche et de développement de GCF pour le Contrôle optique des joints isolants promet de révolutionner la technologie et les procédures de surveillance des joints de rail isolants collés, un des points les plus vulnérables de l'infrastructure ferroviaire.
GCF sera présente avec le stand nº M320 à la 28ème édition du Salon international de la technologie ferroviaire (IAF), la plus grande vitrine au monde de l’industrie ferroviaire programmée du 31 mai au 2 juin prochains.
Le coup d'envoi a été donné en Normandie aux opérations préparatoires du chantier Suite Rapide, qui procédera avant fin mai au renouvellement de 60 kilomètres supplémentaires de la ligne 340 000 Paris Saint Lazare - Le Havre, compris entre Motteville et St. Pierre du Vauvray. Un chantier qui ajoute, à l'efficacité productive habituelle, un effort supplémentaire pour le respect de l'environnement et le recyclage des matériaux remplacés. .
Le premier train électrique sur les 27 kilomètres de la ligne Reggio Emilia - Ciano d'Enza. L'événement, prévu dimanche 23 janvier, donnera le coup d'envoi de la phase d'essai de la ligne de chemin de fer électrifiée par GCF et constitue surtout la première étape concrète de "transition écologique", un des trois piliers sur lesquels la région Émilie-Romagne a fondé son important Plan pour la durabilité du réseau ferroviaire.
GCF s.p.a. Siège général
