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  • Haute spécialisation en  travaux ferroviaires

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Soixante-cinq ans d'histoire...

Depuis plus de 60 ans nous opérons dans le secteur de l'Armement de voie. Avec une attention particulière pour l'innovation et les délais d'exécution. L'expérience, l'efficience, la rapidité et la fiabilité sont les mots clés de notre Mission.
Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Une image "pionnière" d'un chantier ferroviaire

...d'investissements en machines et en technologies...

L'emploi de machines opératrices à haute efficience productive
permet à GCF d'être concurrentielle au niveau international par les performances, les délais d'exécution, la sécurité, la qualité de processus et de produit.
...d'investissements en machines et en technologies...

Flotte Machines.

Plus de 600 machines, pour toutes les situations.

...d'investissements en machines et en technologies...

Matisa P 95

Un des trains de renouvellement les plus performants
au travail dans un chantier en France.

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Expérience, technologies récentes, machines modernes:
c'est sur les chantiers que GCF a relevé les défis, surmonté les obstacles, innové les procédés, mis au point ses modèles d'organisation et d'exécution.
...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

Les travaux ferroviaires

sont notre métier

Generale Costruzioni Ferroviarie: Haute spécialisation en travaux ferroviaires

Les chantiers parlent de nous

Actualités de GCF S.p.A.

  • Suite Rapide « impressionne » les hommes politiques et les journalistes
  • Coupé du ruban pour le tunnel du Ceneri
  • Projet exécutif pour la modernisation de Latina-Formia
  • Suite Rapide devient “Super”
  • GCF au travail pour le câblage en fibre optique
  • Suite Rapide redémarre en France
  • Essais en cours dans le Ceneri, à 275 km/h
  • Redémarrage à plein régime pour GCF et Gefer
  • Covid-19 : ouverture d’un nouveau service à l’hôpital Gemelli
  • Covid-19 : la gratitude de l’hôpital “Gemelli”
  • Suite Rapide « impressionne » les hommes politiques et les journalistes

    Visite officielle du chantier GCF-Transalp par le sous-préfet d’Avesnes

    Un chantier de rénovation de taille XXL. Suite Rapide n’a pas manqué d’impressionner également de nombreux journalistes et organes d’information de la région Hauts-de-France, qui se sont rendus au chantier de GCF-Transalp à l’occasion de la récente visite du sous-préfet d’Avesnes-sur-Helpe, Alexander Grimaud, du maire de Fourmies Mickaël Hiraux et du conseiller régional Benoit Wascat.

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  • Coupé du ruban pour le tunnel du Ceneri

    Cérémonie officielle d'inauguration du nouveau tunnel de base

    Le tunnel de base du Ceneri est officiellement ouvert. Vendredi 4 septembre, à Camorino, les plus hautes autorités politiques helvétiques et des représentants des médias ont participé à la cérémonie d'inauguration qui, bien que de forme réduite pour cause de Covid-19, a permis de souligner l'importance stratégique du nouveau tunnel, segment fondamental du corridor Rhin-Alpes. Alpi.

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  • Projet exécutif pour la modernisation de Latina-Formia

    Un nouvel ACCM (Système central Informatisé Multiposte) pour une ligne plus efficace et moderne

    Plus moderne, sûre et efficace. Le futur de la Latina-Formia est défini de manière détaillée dans le projet exécutif en cours d'élaboration qui prévoit la réalisation du nouveau Système central informatisé multiposte pour la gestion du trafic ferroviaire sur le tronçon de 67 kilomètres de la ligne ferroviaire Rome - Naples.

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  • Suite Rapide devient “Super”

    Lot unique pour une « Usine mobile » de plus de 3 kilomètres de long

    La Suite Rapide de GCF-Transalp Renouvellement qui vient d’entamer les travaux du troisième chantier prévu pour l’année en cours s’apprête à devenir un « super convoi ». Les trains et les machines à haut rendement du lot 2 sont sur le point d’être également ralliés par une grande partie des hommes et des engins actuellement en poste au lot 3. Une opération d’intégration technologique et organisationnelle qui permettra de mettre en œuvre une « machine de renouvellement » qui n’a pas son pareil en termes de puissance et d’efficacité.a.

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  • GCF au travail pour le câblage en fibre optique

    Avant la fin de l’année, 30 agglomérations supplémentaires seront connectées à l'ultralarge bande (ULB)

    Plus de 25000 habitations seront connectées au réseau de fibre optique avant la fin de l’année. C’est l’objectif des chantiers que GCF a mis en place ou est sur le point d’ouvrir dans une trentaine d'agglomérations périphériques couvrant la majorité du territoire de Belluno et de Vicenza. Pour ces villes et ces communes, lutter contre la fracture numérique est une condition primordiale pour pouvoir envisager l’avenir. C’est plus que jamais une réalité.

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  • Suite Rapide redémarre en France

    GCF reprend les travaux ferroviaires suspendus en raison du confinement

    Redémarrage à plein régime des chantiers « Suite Rapide » français de GCF après l’interruption imposée le 16 mars par la crise sanitaire du Coronavirus. Depuis quelques jours, la totalité des ouvriers et autres membres du personnel occupés sur les lots 2 et 3 assignés à Transalp Renouvellement - groupement d’entreprises dont Generale Costruzioni Ferroviarie est la société chef de file - ont retrouvé les rails, chacun d’eux adaptant ses propres tâches aux nouvelles pratiques définies spécialement pour protéger leur santé.

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  • Essais en cours dans le Ceneri, à 275 km/h

    Le tunnel de base entrera en fonction le 13 décembre 2020.

    Résultats concluants pour les essais en cours dans le tunnel de base du Ceneri. Comme l’a communiqué le maître d’ouvrage AlpTransit Gotthard SA (ATG), le train spécial de mesure utilisé pour les essais s’est élancé, la nuit du 30 avril au 1er mai, dans les deux tubes du tunnel, atteignant 275 km/h et « certifiant » la qualité technique de la ligne ferroviaire.

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  • Redémarrage à plein régime pour GCF et Gefer

    Les chantiers ferroviaires ouverts, sous l’enseigne de la prudence.

    Chantiers rouverts dans toute l’Italie pour GCF et Gefer après la suspension imposée par le Coronavirus. A une semaine de la fin du confinement, toutes les activités du groupe Rossi du secteur de l’armement ferroviaire, de l’électrification, de la signalisation et de la pose de fibre optique ont renoué avec la normalité. Avec un œil sur la productivité et l’autre sur la protection de la santé.

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  • Covid-19 : ouverture d’un nouveau service à l’hôpital Gemelli

    465.000 euros collectés grâce à la souscription lancée par GCF.

    Le marathon de la solidarité lancé par le Groupe Rossi en faveur du Policlinico Gemelli entre dans sa cinquième semaine. À ce jour, la campagne de collecte auprès des salariés et des fournisseurs des sociétés ferroviaires du groupe, GCF et Gefer, a permis de collecter 465 000 euros. Cette somme permette à la fondation Policlinico Gemelli de fournir les équipements technologiques au nouveau service de thérapie sub-intensive de pneumologie réservé aux patients atteints du Covid-19.

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  • Covid-19 : la gratitude de l’hôpital “Gemelli”

    La collecte de fonds auprès des salariés et des entreprises de la filière GCF se poursuit.

    « Votre engagement me touche profondément : il montre vraiment que les petites gouttes font les grandes rivières et ce soutien supplémentaire de la part de vos salariés et fournisseurs est à la fois une preuve d’affection et d’approbation du travail que nous faisons ». La doctoresse Annia Lucina Della Penna coordonne les dons reçus par la Fondazione Policlinico Gemelli.

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