• Haute spécialisation en  travaux ferroviaires

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  • Présents partout

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Soixante-cinq ans d'histoire...

Depuis plus de 60 ans nous opérons dans le secteur de l'Armement de voie. Avec une attention particulière pour l'innovation et les délais d'exécution. L'expérience, l'efficience, la rapidité et la fiabilité sont les mots clés de notre Mission.
Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Une image "pionnière" d'un chantier ferroviaire

...d'investissements en machines et en technologies...

L'emploi de machines opératrices à haute efficience productive
permet à GCF d'être concurrentielle au niveau international par les performances, les délais d'exécution, la sécurité, la qualité de processus et de produit.
...d'investissements en machines et en technologies...

Flotte Machines.

Plus de 600 machines, pour toutes les situations.

...d'investissements en machines et en technologies...

Matisa P 95

Un des trains de renouvellement les plus performants
au travail dans un chantier en France.

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Expérience, technologies récentes, machines modernes:
c'est sur les chantiers que GCF a relevé les défis, surmonté les obstacles, innové les procédés, mis au point ses modèles d'organisation et d'exécution.
...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

Les travaux ferroviaires

sont notre métier

Generale Costruzioni Ferroviarie: Haute spécialisation en travaux ferroviaires

Les chantiers parlent de nous

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Actualités de GCF S.p.A.

  • La catenaria rigida GCF sarà lo
  • « Suite Rapide » captive également l’Aquitaine.
  • A Lausanne, voies et caténaire GCF pour la LEB
  • Nouvel établissement étranger pour GCF
  • Un Grizzly pour la sécurité des voies
  • Les deux convois Suite Rapide de GCF-Transalp à Nantes
  • Avec GCF le Kosovo lance la modernisation du réseau ferroviaire
  • Recherche et innovation, le futur de GCF
  • “Fiers d’avoir soutenu RFI à Gênes”
  • Venise-Mestre : la pose des nouvelles poutres est terminée
  • La catenaria rigida GCF sarà lo
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    Omologazione in corso per la catenaria by GCF

    Test in corso per la catenaria rigida prodotta da GCF. La Società del Gruppo Rossi, leader nel settore dell’armamento e dell’elettrificazione ferroviaria, si sta infatti accreditando in Italia come produttore e installatore ufficiale di catenaria rigida per l’impiego in galleria..

    Pour savoir en plus

  • « Suite Rapide » captive également l’Aquitaine.

    Le « train-usine » de GCF au travail sur une ligne régionale

    Médias locaux et en ligne, et chaînes de TV nationales : l'attention des organes d’information a été captivée en Aquitaine par le convoi Suite Rapide de GCF qui œuvre, depuis quelques semaines, au renouvellement de la ligne de chemin de fer Bergerac- Libourne. C’est la première fois en France qu’un « train de travaux » d’une si grande importance est utilisé sur une ligne régionale.

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  • A Lausanne, voies et caténaire GCF pour la LEB

    Signature du contrat d’adjudication du marché relatif à l'armement du nouveau tunnel urbain de 1,7 km

    Le conseiller d’État pour les infrastructures, Nuria Gorrite, le considère comme « un des chantiers urbains les plus complexes de la Suisse ». Et il portera la marque de GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie qui, au cours des derniers jours, a signé, en consortium avec Implenia SA (chef de file), Cablex et Siemens, le contrat d’adjudication des travaux par la LEB, la compagnie du Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher.

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  • Nouvel établissement étranger pour GCF

    A Pristina, la filiale kosovare du groupe Rossi.

    Le nouvel établissement du groupe Rossi ouvre ses portes à Pristina. Les finitions du quartier général de GCF dans la capitale du Kosovo constituent le premier acte opérationnel consécutif à la signature du contrat par lequel Infrakos (Kosovo Railways Infrastructure, l’exploitant des chemins de fer) a confié à Generale Costruzioni Ferroviarie la mission de rénover un tronçon stratégique de la principale grande ligne du pays.

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  • Un Grizzly pour la sécurité des voies

    Opération de reprofilage des rails dans le Centre-Nord

    Des voies plus sûres et moins bruyantes. La bataille contre l'usure ondulatoire, l'usure mécanique typique des rails a démarré. Dans le Centre-Nord de l'Italie, elle a déjà permis de restituer à RFI plus de 500 kilomètres de voie ferrée remise à neuve, avec des rails meulés et parfaitement reprofilés.
    Précieux allié de GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie) le Grizzly est un des puissants trains de profilage de l'entreprise Scheuchzer, un sous-traitant suisse, riche d'une expérience de plus de soixante ans dans le secteur.

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  • Les deux convois Suite Rapide de GCF-Transalp à Nantes

    Rotation de machines et d'hommes entre les deux Lots de renouvellement de GCF

    Deux super convois Suite Rapide côte à côte sur la même aire de transit ferroviaire qui fait office de base logistique pour le chantier GCF de Nantes. La concomitance rare, singulière et inédite (il n'y a que 3 convois Suite Rapide dans toute la France) qui a attiré de nombreux curieux et passionnés de train sur l'aire ferroviaire pour le chantier de Nantes est le fruit des rotations programmées par GCF et Transalp Renouvellement pour la maintenance des trains et des engins à haut rendement utilisés sur le double front des Lots 2 et 3 de la Suite Rapide.

    Pour savoir en plus

  • Avec GCF le Kosovo lance la modernisation du réseau ferroviaire

    Contrat Infrakos-GCf pour la première section de Rail Route 10

    “C’est un jour de fête pour le Kosovo”. Le premier ministre du Kosovo, Ramush Haradinaj, a salué la signature officielle du contrat qui confie à GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie le renouvellement de la ligne Fushë Kosovë – Hani i Elezit, un projet qui en trois ans permettra d’intégrer les Balkans aux Pays de l’Union Européenne.

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  • Recherche et innovation, le futur de GCF

    Stratégies de développement pour le groupe Rossi

    Une société saine qui consolide sa croissance et mise résolument sur l’innovation. Au cours de la convention annuelle traditionnelle, le Groupe Rossi a dévoilé son jeu et confirmé les stratégies de développement qui ont permis à GCF et Gefer, les deux sociétés spécialisées dans l’armement ferroviaire, de conquérir les premières places du classement des constructeurs.

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  • “Fiers d’avoir soutenu RFI à Gênes”

    Sur la revue C.I.F.I. un reportage sur l’opération de remise en service du chemin de fer sous le pont Morandi

    "Fiers d’avoir soutenu RFI dans la remise en service des lignes de chemin de fer”. Ainsi déclare Mario Alvigini, directeur des travaux pour Gefer. L’intervention de la société de Novi faisant partie du Groupe Rossi a permis de reconstruire en très peu de temps les lignes de chemin de fer frappées l’été dernier par l'écroulement dramatique du Viaduc Morandi à Gênes.

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  • Venise-Mestre : la pose des nouvelles poutres est terminée

    Nouvelle T.E. et nouveau look pour le pont trans-lagunaire

    Nouveau look pour le pont trans-lagunaire ferroviaire qui relie Mestre à la gare de Venise S. Lucia. GCF vient de finir de poser les nouvelles poutres innovantes qui permettront non seulement de soutenir une ligne aérienne de contact entièrement neuve et plus performante mais qui donnent, dès à présent, une nouvelle silhouette, sobre et moderne, au pont qui mène à la ville d’art la plus célèbre du monde.

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