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  • Haute spécialisation en  travaux ferroviaires

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Soixante-cinq ans d'histoire...

Depuis plus de 60 ans nous opérons dans le secteur de l'Armement de voie. Avec une attention particulière pour l'innovation et les délais d'exécution. L'expérience, l'efficience, la rapidité et la fiabilité sont les mots clés de notre Mission.
Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Une image "pionnière" d'un chantier ferroviaire

...d'investissements en machines et en technologies...

L'emploi de machines opératrices à haute efficience productive
permet à GCF d'être concurrentielle au niveau international par les performances, les délais d'exécution, la sécurité, la qualité de processus et de produit.
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Flotte Machines.

Plus de 600 machines, pour toutes les situations.

...d'investissements en machines et en technologies...

Matisa P 95

Un des trains de renouvellement les plus performants
au travail dans un chantier en France.

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Expérience, technologies récentes, machines modernes:
c'est sur les chantiers que GCF a relevé les défis, surmonté les obstacles, innové les procédés, mis au point ses modèles d'organisation et d'exécution.
...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

Les travaux ferroviaires

sont notre métier

Generale Costruzioni Ferroviarie: Haute spécialisation en travaux ferroviaires

Les chantiers parlent de nous

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Actualités de GCF S.p.A.

  • Ligne électrifiée et trains écologiques pour la ligne Venise-Belluno

    Inauguration historique pour l'anneau bas lignes de la région de Belluno

    Gare de chemin de fer de Belluno, vendredi 11 juin, 10h47. Drapeaux tricolores et hymne national italien entonné par les enfants de l'école maternelle pour une journée que tout le monde a qualifiée d'historique. Le train moderne POP 16856 à traction électrique aborde le quai 1 et, avec son voyage inaugural sur les 47 kilomètres électrifiés de Conegliano à Belluno, marque la fin d'une époque, celle des autorails diesel.

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  • GCF rachète l'entreprise historique Cenedese S.p.A

    nouvelle consolidation du secteur de la maintenance ferroviaire

    GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie annonce la finalisation du rachat du capital social de Cenedese S.p.A., l'entreprise historique de construction et d'armement ferroviaire de la Marche Trévisane.
    L'opération s'inscrit dans le cadre des investissements stratégiques de consolidation et de développement du groupe Rossi dans l'armement ferroviaire national et, en l'espèce, dans le secteur de la maintenance.

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  • SNCF : une vidéo pour célébrer le défi relevé dans l’allier

    Félicitations à Suite Rapide qui s’est surpassée

    « Le défi proposé a été relevé et a même dépassé les prévisions les plus optimistes ». Lionel Bordiec, dirigeant SNCF responsable de Suite Rapide, a voulu souligner publiquement l’excellent résultat obtenu en termes de performances par le chantier Suite Rapide que GCF-Transalp ont achevé il y a quelques semaines dans le département de l’Allier.

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  • Une nouvelle sous-station électrique GCF pour la Guastalla - Reggio Emilia

    Plein régime pour les chantiers d’électrification des lignes de la province de Reggio Emilia

    Les travaux sont à plein régime à Guastalla pour la construction de la sous-station électrique qui alimentera la voie ferrée en direction de Reggio Emilia. Le chantier GCF, qui prévoit l’électrification simultanée des trois lignes ralliant Reggio Emilia, respectivement depuis Ciano, Sassuolo et Guastalla, s’inscrit dans le cadre du plan grâce auquel la Région Émilie Romagne va se doter de lignes ferroviaires plus modernes, plus sûres et plus compétitives. Et aussi plus durables.

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  • Immense satisfaction pour les prestations record du chantier de Moulins

    Dans les Hauts-de-France, département du Pas-de-Calais, la SNCF a, conformément au planning du lot 2 « Suite Rapide », donné le coup d’envoi cette semaine au renouvellement de la ligne ferroviaire 301.000 Arras-Dunkerque. Adjugés à GCF-Transalp Renouvellement, les travaux emploieront plus de 170 salariés de GCF et Gefer et dureront jusqu’au mois de juin.

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  • Conegliano - Belluno : électrification terminée

    Les travaux ont été salués avec satisfaction par la région Vénétie

    Après les travaux d'électrification de l'axe Conegliano-Vittorio Veneto-Belluno et la mise en place de l'horaire d'été en juin prochain, il sera possible de voyager de Venise à Belluno sans devoir changer de train. Le président de la région Vénétie, Luca Zaia, a salué l'achèvement des travaux dans un communiqué de presse.

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  • Columbus Covid 2 Hospital : 12 mois de lutte contre le Covid

    Une journée pour célébrer l'engagement des personnels de santé et la solidarité de la société civile

    « Il s'agit d’une urgence sans précédent. Personne ne peut rester indifférent ». C'est avec ces mots qu’il y a tout juste un an, Edoardo Rossi, président du Groupe Rossi, était intervenu avec ses entreprises de construction du secteur ferroviaire pour lancer une souscription visant à soutenir la naissance du Covid Hospital "Columbus”.

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  • Renouvellement de nuit pour Suite Rapide

    Le troisième chantier ferroviaire 2021 de GCF - Transalp Renouvellement est à l'œuvre

    Dans le département de l'Allier, le troisième chantier Suite Rapide 2021 de GCF - Transalp Renouvellement est à l'œuvre le long de la ligne 750 000 Moret - Lyon pour le renouvellement intégral de près de 40 kilomètres de voie ferrée sur le tronçon compris entre Saint-Germain-des-Fossés et Moulins.

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  • Suite Rapide à plein régime en 2021

    Pas moins de 6 chantiers rapides GCF - Transalp pour les chemins de fer français

    Six grands chantiers rapides dans 5 régions de France. Le calendrier 2021 français que GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie s’apprête à affronter avec Transalp Renouvellement s'annonce riche en défis, avec l’usine mobile Suite Rapide mobilisée pour le renouvellement intégral de plusieurs tronçons de voie ferrée comptant parmi les plus critiques de l’hexagone.

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  • GCF confirme sa position de leader du secteur ferroviaire

    16ème au classement des 150 plus grands constructeurs du journal Il Sole

    Excellente 16ème place au classement 2020 des 150 plus grandes entreprises de construction italiennes publié par Il Sole 24 ore. Élaborées par le cabinet Guamari, les données confirment la position de leader de GCF parmi les spécialistes du secteur ferroviaire et soulignent par ailleurs l’excellente performance de Gefer qui grimpe de la 62ème à la 56ème place.

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