• Haute spécialisation en  travaux ferroviaires

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  • Grande vitesse

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  • Réfection

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  • Lignes Métropolitaines

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  • Présents partout

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Soixante-cinq ans d'histoire...

Depuis plus de 60 ans nous opérons dans le secteur de l'Armement de voie. Avec une attention particulière pour l'innovation et les délais d'exécution. L'expérience, l'efficience, la rapidité et la fiabilité sont les mots clés de notre Mission.
Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Une image "pionnière" d'un chantier ferroviaire

...d'investissements en machines et en technologies...

L'emploi de machines opératrices à haute efficience productive
permet à GCF d'être concurrentielle au niveau international par les performances, les délais d'exécution, la sécurité, la qualité de processus et de produit.
...d'investissements en machines et en technologies...

Flotte Machines.

Plus de 600 machines, pour toutes les situations.

...d'investissements en machines et en technologies...

Matisa P 95

Un des trains de renouvellement les plus performants
au travail dans un chantier en France.

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Expérience, technologies récentes, machines modernes:
c'est sur les chantiers que GCF a relevé les défis, surmonté les obstacles, innové les procédés, mis au point ses modèles d'organisation et d'exécution.
...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

Les travaux ferroviaires

sont notre métier

Generale Costruzioni Ferroviarie: Haute spécialisation en travaux ferroviaires

Les chantiers parlent de nous

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Actualités de GCF S.p.A.

  • Un Grizzly pour la sécurité des voies
  • Les deux convois Suite Rapide de GCF-Transalp à Nantes
  • Avec GCF le Kosovo lance la modernisation du réseau ferroviaire
  • Recherche et innovation, le futur de GCF
  • “Fiers d’avoir soutenu RFI à Gênes”
  • Venise-Mestre : la pose des nouvelles poutres est terminée
  • GCF en fête avec le Maroc pour la Grande Vitesse
  • Suite Rapide vers la ligne d’arrivée avec les deux C5
  • Le pesage ferroviaire dynamique devient “smart”
  • Ance 2018 : la croissance du made in Italy continue
  • Un Grizzly pour la sécurité des voies

    Opération de reprofilage des rails dans le Centre-Nord

    Des voies plus sûres et moins bruyantes. La bataille contre l'usure ondulatoire, l'usure mécanique typique des rails a démarré. Dans le Centre-Nord de l'Italie, elle a déjà permis de restituer à RFI plus de 500 kilomètres de voie ferrée remise à neuve, avec des rails meulés et parfaitement reprofilés.
    Précieux allié de GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie) le Grizzly est un des puissants trains de profilage de l'entreprise Scheuchzer, un sous-traitant suisse, riche d'une expérience de plus de soixante ans dans le secteur.

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  • Les deux convois Suite Rapide de GCF-Transalp à Nantes

    Rotation de machines et d'hommes entre les deux Lots de renouvellement de GCF

    Deux super convois Suite Rapide côte à côte sur la même aire de transit ferroviaire qui fait office de base logistique pour le chantier GCF de Nantes. La concomitance rare, singulière et inédite (il n'y a que 3 convois Suite Rapide dans toute la France) qui a attiré de nombreux curieux et passionnés de train sur l'aire ferroviaire pour le chantier de Nantes est le fruit des rotations programmées par GCF et Transalp Renouvellement pour la maintenance des trains et des engins à haut rendement utilisés sur le double front des Lots 2 et 3 de la Suite Rapide.

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  • Avec GCF le Kosovo lance la modernisation du réseau ferroviaire

    Contrat Infrakos-GCf pour la première section de Rail Route 10

    “C’est un jour de fête pour le Kosovo”. Le premier ministre du Kosovo, Ramush Haradinaj, a salué la signature officielle du contrat qui confie à GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie le renouvellement de la ligne Fushë Kosovë – Hani i Elezit, un projet qui en trois ans permettra d’intégrer les Balkans aux Pays de l’Union Européenne.

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  • Recherche et innovation, le futur de GCF

    Stratégies de développement pour le groupe Rossi

    Une société saine qui consolide sa croissance et mise résolument sur l’innovation. Au cours de la convention annuelle traditionnelle, le Groupe Rossi a dévoilé son jeu et confirmé les stratégies de développement qui ont permis à GCF et Gefer, les deux sociétés spécialisées dans l’armement ferroviaire, de conquérir les premières places du classement des constructeurs.

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  • “Fiers d’avoir soutenu RFI à Gênes”

    Sur la revue C.I.F.I. un reportage sur l’opération de remise en service du chemin de fer sous le pont Morandi

    "Fiers d’avoir soutenu RFI dans la remise en service des lignes de chemin de fer”. Ainsi déclare Mario Alvigini, directeur des travaux pour Gefer. L’intervention de la société de Novi faisant partie du Groupe Rossi a permis de reconstruire en très peu de temps les lignes de chemin de fer frappées l’été dernier par l'écroulement dramatique du Viaduc Morandi à Gênes.

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  • Venise-Mestre : la pose des nouvelles poutres est terminée

    Nouvelle T.E. et nouveau look pour le pont trans-lagunaire

    Nouveau look pour le pont trans-lagunaire ferroviaire qui relie Mestre à la gare de Venise S. Lucia. GCF vient de finir de poser les nouvelles poutres innovantes qui permettront non seulement de soutenir une ligne aérienne de contact entièrement neuve et plus performante mais qui donnent, dès à présent, une nouvelle silhouette, sobre et moderne, au pont qui mène à la ville d’art la plus célèbre du monde.

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  • GCF en fête avec le Maroc pour la Grande Vitesse

    Elle inaugure Rabat-Agdal, gare pour la modernité

    Inauguration officielle de la Gare de Rabat-Agdal. Sa Majesté Mohammed VI, roi du Maroc, a voulu célébrer formellement et personnellement, deux jours avant l’inauguration du premier train à Grande Vitesse du continent africain, la superbe Gare de chemin de fer de la capitale marocaine et a invité pour l’occasion les entreprises choisies par ONCF (Chemins de fer du Maroc) pour l’exécution de l’œuvre : L’entreprise marocaine TGCC pour les ouvrages civils et Generale Costruzioni Ferroviarie pour tout l'éventail des ouvrages technologiques.

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  • Suite Rapide vers la ligne d’arrivée avec les deux C5

    Renouvellement à plein rythme pour les chantiers conclusifs de 2018

    Encore 160 kilomètres de renouvellement pour les deux derniers chantiers français de GCF. Les travaux du cinquième chantier 2018 ont commencé les jours derniers dans les deux Lots 2 et 3 du consortium Transalp Renouvellement avec le travail à plein rythme des deux puissants convois Suite Rapide renforcés dernièrement avec l’achat de trains et de machines à haute efficience.

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  • Le pesage ferroviaire dynamique devient “smart”

    Système innovant développé par GCF avec l’Université La Sapienza de Rome et l’Ecole Polytechnique de Milan

    Présenté récemment à l’Innotrans de Berlin, il a suscité un intérêt généralisé. Le Système Dynamique pour la mesure des charges sur la voie ferroviaire, mis au point par le Département de Recherche et Développement de GCF en collaboration avec l’Université La Sapienza de Rome et l’Ecole Polytechnique de Milan, a été apprécié pour ses caractéristiques de précision et de fiabilité, mais surtout de légèreté, versatilité, simplicité d’installation.

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  • Ance 2018 : la croissance du made in Italy continue

    GCF se place en 15e position, la première des entreprises spécialisées

    Les premiers constructeurs de chemins de fer qui représentent l’Italie à l’étranger. Et à la quinzième place absolue dans le classement national 2018 rédigé par l’Ance sur la présence des entreprises de construction italiennes dans le monde. GCF consolide son rôle d’excellence en qualité d’entreprise spécialisée dans l’armement de voie ainsi que sa fonction de moteur du développement économique.

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