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Gare de chemin de fer de Belluno, vendredi 11 juin, 10h47. Drapeaux tricolores et hymne national italien entonné par les enfants de l'école maternelle pour une journée que tout le monde a qualifiée d'historique. Le train moderne POP 16856 à traction électrique aborde le quai 1 et, avec son voyage inaugural sur les 47 kilomètres électrifiés de Conegliano à Belluno, marque la fin d'une époque, celle des autorails diesel.
GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie annonce la finalisation du rachat du capital social de Cenedese S.p.A., l'entreprise historique de construction et d'armement ferroviaire de la Marche Trévisane.
L'opération s'inscrit dans le cadre des investissements stratégiques de consolidation et de développement du groupe Rossi dans l'armement ferroviaire national et, en l'espèce, dans le secteur de la maintenance.
« Le défi proposé a été relevé et a même dépassé les prévisions les plus optimistes ». Lionel Bordiec, dirigeant SNCF responsable de Suite Rapide, a voulu souligner publiquement l’excellent résultat obtenu en termes de performances par le chantier Suite Rapide que GCF-Transalp ont achevé il y a quelques semaines dans le département de l’Allier.
Les travaux sont à plein régime à Guastalla pour la construction de la sous-station électrique qui alimentera la voie ferrée en direction de Reggio Emilia. Le chantier GCF, qui prévoit l’électrification simultanée des trois lignes ralliant Reggio Emilia, respectivement depuis Ciano, Sassuolo et Guastalla, s’inscrit dans le cadre du plan grâce auquel la Région Émilie Romagne va se doter de lignes ferroviaires plus modernes, plus sûres et plus compétitives. Et aussi plus durables.
Dans les Hauts-de-France, département du Pas-de-Calais, la SNCF a, conformément au planning du lot 2 « Suite Rapide », donné le coup d’envoi cette semaine au renouvellement de la ligne ferroviaire 301.000 Arras-Dunkerque. Adjugés à GCF-Transalp Renouvellement, les travaux emploieront plus de 170 salariés de GCF et Gefer et dureront jusqu’au mois de juin.
Après les travaux d'électrification de l'axe Conegliano-Vittorio Veneto-Belluno et la mise en place de l'horaire d'été en juin prochain, il sera possible de voyager de Venise à Belluno sans devoir changer de train. Le président de la région Vénétie, Luca Zaia, a salué l'achèvement des travaux dans un communiqué de presse.
« Il s'agit d’une urgence sans précédent. Personne ne peut rester indifférent ». C'est avec ces mots qu’il y a tout juste un an, Edoardo Rossi, président du Groupe Rossi, était intervenu avec ses entreprises de construction du secteur ferroviaire pour lancer une souscription visant à soutenir la naissance du Covid Hospital "Columbus”.
Dans le département de l'Allier, le troisième chantier Suite Rapide 2021 de GCF - Transalp Renouvellement est à l'œuvre le long de la ligne 750 000 Moret - Lyon pour le renouvellement intégral de près de 40 kilomètres de voie ferrée sur le tronçon compris entre Saint-Germain-des-Fossés et Moulins.
Six grands chantiers rapides dans 5 régions de France. Le calendrier 2021 français que GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie s’apprête à affronter avec Transalp Renouvellement s'annonce riche en défis, avec l’usine mobile Suite Rapide mobilisée pour le renouvellement intégral de plusieurs tronçons de voie ferrée comptant parmi les plus critiques de l’hexagone.
Excellente 16ème place au classement 2020 des 150 plus grandes entreprises de construction italiennes publié par Il Sole 24 ore. Élaborées par le cabinet Guamari, les données confirment la position de leader de GCF parmi les spécialistes du secteur ferroviaire et soulignent par ailleurs l’excellente performance de Gefer qui grimpe de la 62ème à la 56ème place.
GCF s.p.a. Siège général
