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Des voies plus sûres et moins bruyantes. La bataille contre l'usure ondulatoire, l'usure mécanique typique des rails a démarré. Dans le Centre-Nord de l'Italie, elle a déjà permis de restituer à RFI plus de 500 kilomètres de voie ferrée remise à neuve, avec des rails meulés et parfaitement reprofilés.
Précieux allié de GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie) le Grizzly est un des puissants trains de profilage de l'entreprise Scheuchzer, un sous-traitant suisse, riche d'une expérience de plus de soixante ans dans le secteur.
Deux super convois Suite Rapide côte à côte sur la même aire de transit ferroviaire qui fait office de base logistique pour le chantier GCF de Nantes. La concomitance rare, singulière et inédite (il n'y a que 3 convois Suite Rapide dans toute la France) qui a attiré de nombreux curieux et passionnés de train sur l'aire ferroviaire pour le chantier de Nantes est le fruit des rotations programmées par GCF et Transalp Renouvellement pour la maintenance des trains et des engins à haut rendement utilisés sur le double front des Lots 2 et 3 de la Suite Rapide.
“C’est un jour de fête pour le Kosovo”. Le premier ministre du Kosovo, Ramush Haradinaj, a salué la signature officielle du contrat qui confie à GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie le renouvellement de la ligne Fushë Kosovë – Hani i Elezit, un projet qui en trois ans permettra d’intégrer les Balkans aux Pays de l’Union Européenne.
Une société saine qui consolide sa croissance et mise résolument sur l’innovation. Au cours de la convention annuelle traditionnelle, le Groupe Rossi a dévoilé son jeu et confirmé les stratégies de développement qui ont permis à GCF et Gefer, les deux sociétés spécialisées dans l’armement ferroviaire, de conquérir les premières places du classement des constructeurs.
"Fiers d’avoir soutenu RFI dans la remise en service des lignes de chemin de fer”. Ainsi déclare Mario Alvigini, directeur des travaux pour Gefer. L’intervention de la société de Novi faisant partie du Groupe Rossi a permis de reconstruire en très peu de temps les lignes de chemin de fer frappées l’été dernier par l'écroulement dramatique du Viaduc Morandi à Gênes.
Nouveau look pour le pont trans-lagunaire ferroviaire qui relie Mestre à la gare de Venise S. Lucia. GCF vient de finir de poser les nouvelles poutres innovantes qui permettront non seulement de soutenir une ligne aérienne de contact entièrement neuve et plus performante mais qui donnent, dès à présent, une nouvelle silhouette, sobre et moderne, au pont qui mène à la ville d’art la plus célèbre du monde.
Inauguration officielle de la Gare de Rabat-Agdal. Sa Majesté Mohammed VI, roi du Maroc, a voulu célébrer formellement et personnellement, deux jours avant l’inauguration du premier train à Grande Vitesse du continent africain, la superbe Gare de chemin de fer de la capitale marocaine et a invité pour l’occasion les entreprises choisies par ONCF (Chemins de fer du Maroc) pour l’exécution de l’œuvre : L’entreprise marocaine TGCC pour les ouvrages civils et Generale Costruzioni Ferroviarie pour tout l'éventail des ouvrages technologiques.
Encore 160 kilomètres de renouvellement pour les deux derniers chantiers français de GCF. Les travaux du cinquième chantier 2018 ont commencé les jours derniers dans les deux Lots 2 et 3 du consortium Transalp Renouvellement avec le travail à plein rythme des deux puissants convois Suite Rapide renforcés dernièrement avec l’achat de trains et de machines à haute efficience.
Présenté récemment à l’Innotrans de Berlin, il a suscité un intérêt généralisé. Le Système Dynamique pour la mesure des charges sur la voie ferroviaire, mis au point par le Département de Recherche et Développement de GCF en collaboration avec l’Université La Sapienza de Rome et l’Ecole Polytechnique de Milan, a été apprécié pour ses caractéristiques de précision et de fiabilité, mais surtout de légèreté, versatilité, simplicité d’installation.
Les premiers constructeurs de chemins de fer qui représentent l’Italie à l’étranger. Et à la quinzième place absolue dans le classement national 2018 rédigé par l’Ance sur la présence des entreprises de construction italiennes dans le monde. GCF consolide son rôle d’excellence en qualité d’entreprise spécialisée dans l’armement de voie ainsi que sa fonction de moteur du développement économique.
GCF s.p.a. Siège général
