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Soixante-cinq ans d'histoire...

Depuis plus de 60 ans nous opérons dans le secteur de l'Armement de voie. Avec une attention particulière pour l'innovation et les délais d'exécution. L'expérience, l'efficience, la rapidité et la fiabilité sont les mots clés de notre Mission.
Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Soixante-cinq ans d'histoire...

GCF

Une image "pionnière" d'un chantier ferroviaire

...d'investissements en machines et en technologies...

L'emploi de machines opératrices à haute efficience productive
permet à GCF d'être concurrentielle au niveau international par les performances, les délais d'exécution, la sécurité, la qualité de processus et de produit.
...d'investissements en machines et en technologies...

Flotte Machines.

Plus de 600 machines, pour toutes les situations.

...d'investissements en machines et en technologies...

Matisa P 95

Un des trains de renouvellement les plus performants
au travail dans un chantier en France.

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Expérience, technologies récentes, machines modernes:
c'est sur les chantiers que GCF a relevé les défis, surmonté les obstacles, innové les procédés, mis au point ses modèles d'organisation et d'exécution.
...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

...de réalisations en Italie et à l'étranger.

Activité.

Armement de voie, Électrification, Signalisation, Entretien

Les travaux ferroviaires

sont notre métier

Generale Costruzioni Ferroviarie: Haute spécialisation en travaux ferroviaires

Les chantiers parlent de nous

Actualités de GCF S.p.A.

  • Alta Onorificenza di Bilancio pour GCF
  • GCF renforce son enracinement en France
  • Pas d'arrêt pour Suite Rapide en France
  • Avec Industrie 4.0, la flotte de GCF devient intelligente
  • Suite Rapide « impressionne » les hommes politiques et les journalistes
  • Coupé du ruban pour le tunnel du Ceneri
  • Projet exécutif pour la modernisation de Latina-Formia
  • Suite Rapide devient “Super”
  • GCF au travail pour le câblage en fibre optique
  • Suite Rapide redémarre en France
  • Alta Onorificenza di Bilancio pour GCF

    Industria Felix récompense l'Italie compétitive

    Les lauréates sont 122 entreprises italiennes, venant de 14 régions et opérant dans 18 secteurs stratégiques. Elles se sont distinguées pour leurs « performances en matière de gestion et leur fiabilité financière » et c’est pour cela qu’elles ont été décorées de l’Alta Onorificenza di Bilancio del Premio Industria Felix (haute distinction récompensant les comptes annuels et remise dans le cadre du prix Industria Felix - L’Italie compétitive, ndt). Sur la scène prestigieuse, GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie, la seule entreprise du secteur ferroviaire.

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  • GCF renforce son enracinement en France

    Conclusion réussie du rachat du groupe Delcourt

    Menée à terme au cours des dernières semaines, l'opération de rachat par GCF (Generale Costruzioni Ferroviaire), du groupe Delcourt, une firme illustre du secteur ferroviaire français, s'est conclue avec succès. Cette opération stratégique s'inscrit dans le cadre du renforcement progressif de la présence du Groupe Rossi sur le marché transalpin.

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  • Pas d'arrêt pour Suite Rapide en France

    Les chantiers de renouvellement sont "prioritaires et d'intérêt national"

    Le confinement français n'arrête pas Suite Rapide. En effet, les activités des chantiers ferroviaires, qualifiées par la SNCF de "prioritaires et d'intérêt national" sont exclues des mesures de restriction prises par le gouvernement français pour faire face à la deuxième vague de la pandémie de Covid-19.

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  • Avec Industrie 4.0, la flotte de GCF devient intelligente

    D’importants investissements dans des machines dotées de technologies de pointes

    Technologie 4.0. Elle équipe plus d’une dizaine de trains et de machines à haut rendement qui ont intégré la flotte de GCF au cours des derniers mois. Des bourreuses, des dégarnisseuses, des soudeuses mais aussi des motrices et des chargeurs qui non seulement renforcent les rangs d’un parc de machines déjà conséquent (plus de 620 unités, un des plus consistants en Europe) mais le rendent également plus sûr et plus intelligent.

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  • Suite Rapide « impressionne » les hommes politiques et les journalistes

    Visite officielle du chantier GCF-Transalp par le sous-préfet d’Avesnes

    Un chantier de rénovation de taille XXL. Suite Rapide n’a pas manqué d’impressionner également de nombreux journalistes et organes d’information de la région Hauts-de-France, qui se sont rendus au chantier de GCF-Transalp à l’occasion de la récente visite du sous-préfet d’Avesnes-sur-Helpe, Alexander Grimaud, du maire de Fourmies Mickaël Hiraux et du conseiller régional Benoit Wascat.

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  • Coupé du ruban pour le tunnel du Ceneri

    Cérémonie officielle d'inauguration du nouveau tunnel de base

    Le tunnel de base du Ceneri est officiellement ouvert. Vendredi 4 septembre, à Camorino, les plus hautes autorités politiques helvétiques et des représentants des médias ont participé à la cérémonie d'inauguration qui, bien que de forme réduite pour cause de Covid-19, a permis de souligner l'importance stratégique du nouveau tunnel, segment fondamental du corridor Rhin-Alpes. Alpi.

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  • Projet exécutif pour la modernisation de Latina-Formia

    Un nouvel ACCM (Système central Informatisé Multiposte) pour une ligne plus efficace et moderne

    Plus moderne, sûre et efficace. Le futur de la Latina-Formia est défini de manière détaillée dans le projet exécutif en cours d'élaboration qui prévoit la réalisation du nouveau Système central informatisé multiposte pour la gestion du trafic ferroviaire sur le tronçon de 67 kilomètres de la ligne ferroviaire Rome - Naples.

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  • Suite Rapide devient “Super”

    Lot unique pour une « Usine mobile » de plus de 3 kilomètres de long

    La Suite Rapide de GCF-Transalp Renouvellement qui vient d’entamer les travaux du troisième chantier prévu pour l’année en cours s’apprête à devenir un « super convoi ». Les trains et les machines à haut rendement du lot 2 sont sur le point d’être également ralliés par une grande partie des hommes et des engins actuellement en poste au lot 3. Une opération d’intégration technologique et organisationnelle qui permettra de mettre en œuvre une « machine de renouvellement » qui n’a pas son pareil en termes de puissance et d’efficacité.a.

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  • GCF au travail pour le câblage en fibre optique

    Avant la fin de l’année, 30 agglomérations supplémentaires seront connectées à l'ultralarge bande (ULB)

    Plus de 25000 habitations seront connectées au réseau de fibre optique avant la fin de l’année. C’est l’objectif des chantiers que GCF a mis en place ou est sur le point d’ouvrir dans une trentaine d'agglomérations périphériques couvrant la majorité du territoire de Belluno et de Vicenza. Pour ces villes et ces communes, lutter contre la fracture numérique est une condition primordiale pour pouvoir envisager l’avenir. C’est plus que jamais une réalité.

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  • Suite Rapide redémarre en France

    GCF reprend les travaux ferroviaires suspendus en raison du confinement

    Redémarrage à plein régime des chantiers « Suite Rapide » français de GCF après l’interruption imposée le 16 mars par la crise sanitaire du Coronavirus. Depuis quelques jours, la totalité des ouvriers et autres membres du personnel occupés sur les lots 2 et 3 assignés à Transalp Renouvellement - groupement d’entreprises dont Generale Costruzioni Ferroviarie est la société chef de file - ont retrouvé les rails, chacun d’eux adaptant ses propres tâches aux nouvelles pratiques définies spécialement pour protéger leur santé.

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