Il sistema tram-treno come strategia

La tratta Urbana di metropolitana leggera

4 febbraio 2016, Aarhus Norrebrogade: primo binario in città

Il moderno Centro di Manutenzione e Controllo

La tratta extraurbana

Armamento Ferroviario

30 maggio 2018: festa grande alla Galleria di base del Monte Ceneri. Con la posa del "blocchetto d'oro" si conclude l'armamento ferroviario della seconda galleria della NFTA: 9 mesi di lavoro per posare 33 chilometri di binario poggiato su 98.000 blocchetti LVT fissati in 35.000 mc di calcestruzzo tallocciati a mano: l'equivalente di 20 campi da calcio. Un passo importante verso il traguardo: la Nuova Ferrovia TransAlpina che dal 2020 collegherà il Nord ed il Sud d'Europa.

Armamento Metro

# 1/7 Cityringen: Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen.
L'ing. Francesco Costa Medich, Direttore del cantiere GCF di Copenhagen, illustra le fasi di avanzamento dei lavori di armamento ferroviario per la nuova linea M3 della Metropolitana di Copenhagen, detta "Cityringen" per la sua forma ad anello. L'opera, miglior esempio europeo di intermodalità urbana a misura di bicicletta, contribuirà a fare di Copenhagen la prima capitale "carbon neutral" al mondo.

Armamento Metro

# 2/7 Cityringen: Preassemblaggio della rotaia. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. Il pre-assemblaggio dei binari nel cantiere GCF presso il CMC della nuova metropolitana della capitale danese.

Armamento Metro

# 3/7 Cityringen: l'armamento ferroviario, dati. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. Alcuni dati relativi all'armamento dell'anello metropolitano della capitale danese.

Armamento Metro

# 4/7 Cityringen, la costruzione del binario. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. La costruzione del binario. L'innovativo armamento Slab Track è stato realizzato con blocchetti LVT (Low Vibration Track) inglobati in un getto di calcestruzzo di bloccaggio.

Armamento Metro

# 5/7 Cityringen, le regolazioni del binario. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. Le regolazioni del binario.

Armamento Metro

# 6/7 Cityringen: il getto del calcestruzzo. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. L'approvvigionamento ed il getto del calcestruzzo.

Armamento Metro

# 7/7 Cityringen: la terza rotaia. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. Il montaggio della terza rotaia.

Armamento metropolitano

Il Centro di Manutenzione e Controllo (CMC) di Aarhus. Il progetto Aarhus Letbane, il primo progetto ferroviario leggero della Danimarca, ha visto GCF impegnata non solo nella realizzazione dei 15 km di metropolitana leggera cittadina ma anche nella progettazione e realizzazione “chiavi in mano” del CMC (Control Maintenance Centre). I lavori, iniziati ad aprile del 2015 sono stati consegnati nel luglio 2016.

2016 Cantieri di Rinnovamento

GCF all'opera in un cantiere di rinnovamento linea.

GCF 2017, Costruzione-rinnovamento

GCF 2018, Costruzione-rinnovamento

GCF 2019, Costruzione-rinnovamento

Armamento ferroviario della Galleria di base del monte Ceneri

La costruzione del binario su blocchetti LVT

La fase di regolazione del binario

Movimentazione e getto del calcestruzzo

Maggio 2018: il "Blocchetto d'oro"

Armamento Ferroviario

Fasi di costruzione del binario su blocchetti LVT (Low Vibration Track) con il treno "La Meccanica" e di approvvigionamento e getto del calcestruzzo con l'innovativo ed efficiente sistema di vasche di miscelazione MX08. Approfondimenti