<hr />
<h2>GCF 2018, manutenzione macchinari</h2>
<p>{vimeo}346404786{/vimeo}</p>

GCF 2019, manutenzione macchinari

{vimeo}365717914{/vimeo}

Manutenzione rotabili

MobiTurn, il new entry di GCF: un tornio mobile riservato ai rotabili ferroviari, unico in Italia. A Sacile ha superato tutti i test preliminari ed è diventato operativo a tutti gli effetti. Primo lavoro: la tornitura degli assili della risanatrice Matisa C90, un colosso di 135 tonnellate sollevato a due metri d’altezza. Approfondimenti.

{vimeo}259746919{/vimeo}

Solutions innovantes pour la maintenance des trains AV.

Près de 250 mètres de rail surélevé sur des colonnes pour chacune des 4 voies. C’est un hangar de 8500 m² entièrement équipé d’une caténaire rigide amovible de dernière génération. Éclairé comme en plein jour par plus de 1000 puissants corps lumineux à led, l'atelier de maintenance moderne réalisé à Mestre par GCF est destiné à la maintenance des trains à grande vitesse.

L'intérieur de l’atelier de maintenance réalisé par GCF à Mestre

[widgetkit id="317" name="CA RFI-Mestre Int News"]

Deviatoi, Cabine politensione e sabbiera per l'area esterna

[widgetkit id="316" name="CA RFI-Mestre Est News"]

Officina Ferroviaria

Moderna ed innovativa. L'officina ferroviaria realizzata a Mestre (VE) da GCF su ordine del Committente RFI è destinata alla manutenzione dei treni Alta Velocità. Circa 250 metri di binario sopraelevato su colonnine per ognuna della 4 corsie. E un capannone di 8.500 mq interamente allestito con una innovativa catenaria rigida rimovibile. Approfondimenti.
{vimeo}260801212{/vimeo}