30 mai 2018 : grande fête au tunnel de base du Ceneri. La pose du « bloc d’or » marque l’achèvement de la construction de la voie ferrée dans le deuxième tunnel de la NLFA : neuf mois de travaux pour poser 33 kilomètres de voie reposant sur 98 000 blocs LVT fixés dans 35 000 m³ de béton bourré à la main : l’équivalent de 20 terrains de football. Une étape importante vers l’objectif final : la Nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes, qui relierait dès 2020 le Nord et le Sud de l’Europe.
