Coup d'envoi du Master en génie ferroviaire
Des universités et des entreprises au soutien de l'enseignement supérieur
Un taux de placement de plus de 91 %, un palmarès de 17 promotions, plus de 460 titulaires du master embauchés dans les plus grandes entreprises ferroviaires du pays. C'est avec cette "carte de visite" que se présente cette année encore le Master universitaire de second niveau en génie des infrastructures et des systèmes ferroviaires.
Il est organisé par l'Université de Rome "La Sapienza" en collaboration avec le groupe Ferrovie dello Stato italiane et les plus grandes entreprises du secteur ferroviaire qui, comme GCF, le soutiennent depuis toujours en octroyant des bourses d'étude de 3000,00 euros pour les 20 premiers candidats admis au Master et de 2500,00 euros pour les 15 participants restants.
La date butoir pour les inscriptions est fixée au 17 janvier 2022 15h00.
Ce Master s'adresse aux titulaires des licences de niveau II indiquées dans l'avis de concours, avec une prédilection pour les compétences en génie électrique, électronique, informatique, mécanique, de la sécurité et des transports.
L'objectif est d’instaurer un parcours de formation finalisé à un perfectionnement pluridisciplinaire dans le secteur des transports et de la mobilité, et visant à intégrer des aspects techniques, économiques et juridiques permettant d'intervenir dans la programmation, la conception, l'exploitation et la maintenance des systèmes ferroviaires.
Ce sont précisément cette démarche de forte intégration dans les entreprises qui le soutiennent et les résultats en termes de possibilités d'emploi offertes aux étudiants, qui sont à l'origine de l'efficacité formative du Master universitaire et de l'intérêt croissant que suscite ce cursus, avec plus de 200 demandes d'admission présentées en moyenne au cours de 5 dernières promotions.
Informations sur le Master universitaire
Le Master exige un investissement personnel à temps plein pendant 7 mois : des cours, des travaux de groupe et des visites pédagogiques de février à juin 2022, des stages en entreprises de juillet à septembre ; tandis que l'épreuve finale, prévoyant un exposé du projet élaboré pendant le stage, est prévue pour le mois d'octobre 2022.
Pour la 18ème promotion, le Master continue de s'adresser aux diplômés de niveau II en ingénierie avec une prédilection - mais sans exclusion - pour les compétences en génie électrique, électronique, informatique, mécanique, de la sécurité et des transports, tout en s'ouvrant à un plus large éventail de licences : génie aérospatial et astronautique, biomédical, chimique, civil, naval, en systèmes du bâtiment, en automatisation, en télécommunications, en énergie nucléaire, pour l'environnement et le territoire.
Le cursus de 60 crédits s'articule en 12 modules pédagogiques représentant 480 heures de formation au total - dispensées par des enseignants de l'université et des cadres des entreprises partenaires - comprenant des cours (présentiels ou distanciels, en italien ou en anglais), des séminaires, des travaux de projet, des visites de chantiers et d'installations. De plus, 250 heures de stage sont prévues dans les entreprises partenaires. Le début des cours est prévu le 23 février 2022.
Les matières enseignées sont diverses et variées : Notions fondamentales de technique et d'économie ferroviaire, Voie et appareils fixes, Systèmes de traction et dynamique des véhicules, Conception de l'infrastructure, Technique de la circulation, Gestion de la sécurité ferroviaire, Planification et qualité du service, Programmation et législation des ouvrages ferroviaires, Terminaux de passagers et de marchandises, Transport de marchandises et logistique, Évaluation des travaux et impact sur l'environnement, Culture d'entreprise.
Le nombre de candidats admis au Master est limité à 35 étudiants maximum, sélectionnés sur la base d'une évaluation des diplômes et d'une épreuve d'admission destinée à vérifier les connaissances techniques, les compétences linguistiques (anglais) et le niveau d'aptitude psychique. Les frais d'inscription s'élèvent à 3000,00 €.
Les entreprises partenaires offrent des bourses d'étude de 3000,00 euros pour les 20 premiers candidats admis au Master et de 2500,00 euros pour les 15 participants restants.
La demande d'admission devra être présentée par les candidats avant le 17 janvier 2022 15h00, exclusivement en ligne à la page Web : https://web.uniroma1.it/masteriisf/domanda-di-ammissione/domanda-di-ammissione
Les informations concernant les modalités de participation sont indiquées sur l'Avis de concours et sur le site Internet du Master :
https://web.uniroma1.it/masteriisf/
Pour plus d'informations, écrire à l'adresse e-mail :
master_iisf(@)uniroma1.it
Télécharger le dépliant du Master
