Kosovo : Infrakos et GCF ratifient le contrat

Signature officielle pour le Lot 2 de Rail Route 10
Annoncé en septembre dernier, c'est désormais chose faite, avec la signature officielle du contrat. Le projet Rail Route 10 consacre officiellement le second lot de renouvellement de la principale artère ferroviaire du Kosovo. La reconstruction et la mise aux normes européennes du second tronçon, compris entre Fushë Kosovë et Mitrovicë ont été adjugées à GCF, l'entreprise ferroviaire du groupe Rossi active au Kosovo depuis maintenant deux ans.
C'est au siège de Kosovo Railways Infrastructure, situé à Fushë Kosovë, que le PDG d'Infrakos JSC Zymer Zekaj et le président de Generale Costruzioni Ferroviarie, Edoardo Rossi, ont ratifié le contrat officiel par une signature protocolaire et une poignée de main, sous les applaudissements des représentants du gouvernement kosovar, de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), de l'ambassadeur d'Italie au Kosovo, Antonello De Riu, des dirigeants d'Infrakos et de GCF.
Soulignant l'importance de l'instant pour le projet Rail Route 10, clé de voûte du rapprochement du Kosovo à l'Europe, le PDG d'Infrakos Zymer Zekay a souhaité remercier les institutions financières internationales pour leur soutien à un projet universellement considéré comme vital pour le développement du pays "un objectif que nous souhaitons voir, avec l'adjudicataire, se réaliser au plus tôt, en termes de délais et au mieux, en termes de qualité".
Au nom du gouvernement de la République du Kosovo, le vice-ministre de l'aménagement du territoire et des infrastructures Hysen Durmishi s'est félicité du démarrage de la seconde phase du renouvellement ferroviaire, confirmant l'engagement du gouvernement à soutenir le rétablissement des lignes actuelles et à évaluer l'ouverture de nouvelles liaisons vers l'Albanie à travers le corridor Pristina - Durazzo.
"La confirmation de l'adjudication du second lot à GCF, a souligné Edoardo Rossi, président de Generale Costruzioni Ferroviarie, lors de son allocution, nous gratifie mais, surtout, nous pousse à garantir un effort productif maximal. Nous sommes réellement fiers que notre travail et notre expérience constituent un élément et une contribution servant de base au développement et à la croissance générale de cette région selon les normes européennes."
Rail Route 10
Le projet Rail Route 10 est financé par la BERD (Banque européenne pour la reconstruction et le développement), la BEI (Banque européenne d'investissement) et la Commission européenne à travers le WBIF (Western Balkans Investment Framework).
Il prévoit en substance la reconstruction des 148 kilomètres de voie ferrée qui traversent le Kosovo du nord au sud, dans le respect des exigences des normes techniques d'interopérabilité et des normes européennes afin de renforcer la sécurité du trafic ferroviaire, dans l'objectif d'améliorer le confort des passagers, d'augmenter la vitesse et la fréquence des trains et, pour finir, de soutenir le développement économique du pays et la région des Balkans dans son ensemble.
Depuis février 2019, GCF œuvre à la réalisation du premier lot de travaux - réalisés à 60 % à ce jour - qui, pour un montant de 78 millions d'euros, prévoit la réfection du tronçon de 67 kilomètres séparant Fushë Kosovë de Hani i Elezit, en direction de la frontière macédoine.
Le lot 2, d'un montant de 48 millions d'euros, prévoit la rénovation intégrale, en 15 mois, du tronçon compris entre Fushë Kosovë et Mitrovicë : 34,4 km de ligne de chemin de fer et 9,1 km de voie et d'aiguillages en gare, ainsi que 18 km de voirie routière parallèle et transversale à la ligne (voies de service ou concernées par les 32 passages à niveau actuels).
Le troisième lot conclura les travaux avec les 46 kilomètres compris entre Mitrovicë et Lesak, au nord, sur la frontière avec la Serbie.
Pour en savoir plus :
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