Le Blog 2016 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie

GCF-Gefer en tandem pour le chemin de fer ligure à deux voies

"Un ouvrage extrêmement important pour toute la Ligurie. Il y a encore un an, cela semblait presque impossible, et pourtant aujourd'hui c'est réel".
Les politiques et les autorités de la Région ont accueilli dans une mer de foule l'arrivée à Imperia du train inaugural qui a officiellement ouvert le nouveau tronçon ferroviaire à deux voies Andora-San Lorenzo.

Armement de voie réalisé par Gefer, traction électrique réalisée par GCF : le nouveau tracé, partie intégrante des projets de développement de la ligne Gênes-Savone-Vintimille, entre dans la liste des travaux ferroviaires du Groupe Rossi.

Le tronçon ultérieur de ligne GV/GC vers Venise "griffé" GCF

Inaugurée dimanche 11 décembre, la nouvelle Grande Vitesse Brescia-Treviglio roule sur les voies GCF.

Cet important tronçon achève la liaison Grande Vitesse Brescia – Milan (les 27 km de la section Milan-Treviglio étaient déjà en service depuis 2007) et il représente une ultérieure étape fondamentale dans la réalisation de la liaison ferroviaire GV/GC Milan – Venise et, plus en général, du Corridor TEN-T Méditerranéen, dont il est partie intégrante, qui relie l'Espagne à la frontière de l'Ukraine, en traversant l'Italie de Turin à Trieste.

Gruppo Rossi premier dans le classement des constructions ferroviaires

Rossfin, la société financière Gruppo Rossi qui consolide GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie et Gefer, monte à la 15° position dans le classement des 50 Groupes italiens de Constructions.

Chantier GCF à haute efficience pour la ligne Brescia-Edolo

Confié à GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie par Ferrovie Nord, le renouvellement de la voie ferroviaire Brescia-Iseo Edolo sera bientôt terminé.
"Un pas vers le futur pour le 'Tgv' du Val Camonica", remarque le quotidien Brescia Oggi qui, impressionné par l'aspect "imposant" du chantier, lui a consacré une page en faisant remarquer que les travaux de renouvellement ont permis d'"obtenir un record sous les profils des temps de réalisation et de l'efficience : l'opération complexe de remplacement des rails et des traverses ne crée pas de problèmes à la circulation".

Les constructions ferroviaires guident le boom du made in Italy à l'étranger

Le système italien des constructions continue à se développer à l'étranger. Et les constructions ferroviaires sont le fleuron du Made in Italy au-delà des frontières.
C'est ce que souligne le Rapport Ance 2016 présenté le 4 octobre au Ministère des Affaires étrangères, qui analyse la présence dans le monde des principales entreprises italiennes de construction.
Les données sur les 38 principales entreprises italiennes de constructions sont significatives. Pour la onzième année consécutive, leur chiffre d'affaires au-delà des frontières nationales a augmenté : 12 milliards d'euros en 2015, soit une augmentation de 14,5% sur l'année précédente et de 286% sur 2004.

L'innovante Console ferroviaire fait ses débuts à Berlin

Omnia, l'innovante console ferroviaire made in Italy, débute à l'InnoTrans 2016 de Berlin, l'importante foire internationale qui présente du 20 au 23 septembre les principales nouveautés dans le domaine de la technologie des transports.

Plus de 200.000 m2 d'exposition, 41 pavillons (le Centre des Expositions de Berlin tout entier) répartis en cinq segments entièrement consacrés aux technologies de transport du futur : une scène internationale sur laquelle se rencontreront les meilleurs décideurs de l'univers politique et des transports, 3000 exposants présenteront des innovations et des premières mondiales (l'ETR 1000 a débuté ici en 2014), et l'on décidera le futur de la mobilité mondiale.