Le tunnel "Ivan" sur la Sarajevo-Bradina sera bientôt renouvelé

Chantier en Bosnie de GCF pour résoudre un problème "historique"

Avec le début des travaux de renouvellement du tunnel "Ivan", GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie affronte la partie la plus complexe des travaux d'armement de voie de la ligne Sarajevo-Bradina, le long du couloir V qui relie la capitale à Mostar.
Ils parlent en ces jours tous les médias bosniaques: depuis 50 ans on attend le renouvellement des voies du tunnel historique qui, par ses caractéristiques, a toujours constitué un "goulot d'étranglement" long de 3 km qui provoquait le ralentissement du trafic ferroviaire à 20 km/h.

"La section de travaux de renouvellement de voie à laquelle appartient le tunnel – affirme le Project Manager GCF, Roberto Accinelli – présente clairement des difficultés particulières. Le tunnel, en pierre, a une largeur de 3,60 m seulement et il présente de considérables infiltrations d'eau. Ces facteurs nous ont persuadés à choisir de poser la voie sur une plateforme de ciment".

Le chantier bosniaque de GCF prévoit aussi la réfection complète de la ligne de Traction Électrique. L'achèvement des travaux de tout le tronçon Sarajevo-Bradina, prévu pour juillet 2016, permettra de conformer le trafic ferroviaire au standard européen de 120 km/h.

La Sarajevo-Bradina, le long du couloir V vers Mostar, est une ligne de chemin de fer historique qui depuis 125 ans permet de relier la campagne à la mer malgré les difficultés dues à la région montagneuse. Le tronçon, long de 39 kilomètres, compte 19 ponts et 11 tunnels, dont les 3 km du tunnel Ivan. Pour mettre au point des solutions de projet appropriées, les principaux cabinets d'ingénieurs européens en ont discuté pendant dix ans et ont présenté plus de 13 hypothèses d'intervention.

Le renouvellement de la ligne de chemin de fer pour laquelle GCF emploie plus de 100 personnes, Italiens et Bosniaques, aura un impact positif non seulement sur le tourisme mais aussi – et surtout – sur la compétitivité du compartiment industriel de la Bosnie-Herzégovine qui compte, dans la région de la capitale, quelques-unes de ses principales entreprises.

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