GCF et l'armement de voie: une action pour l'environnement

Bosnie, armement de voie efficient et… durable

Le transport ferroviaire est écologique et contribue à protéger l'environnement. Cela a été mis en évidence par une équipe mixte italo-bosniaque de salariés GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie SpA qui ont planté des arbres le long de la ligne Sarajevo-Bradina, à l'occasion de la Journée de la Terre.

Une action concrète et un geste fortement symbolique à travers lesquels GCF a voulu montrer comment le choix du transport ferroviaire peut avoir une influence importante sur la réduction des retombées négatives sur l'environnement.

La célébration de la Journée Mondiale de la Terre, instituée par les Nations Unies en 1970, entend attirer l'attention sur la nécessité de conserver les ressources naturelles de la planète à travers la réduction des émissions polluantes et de la consommation du sol, et la préservation des écosystèmes. Elle est célébrée chaque année un mois et deux jours après l'équinoxe et actuellement elle concerne 175 Pays. En 2020, à l'occasion du 50e anniversaire, on calcule que 7,8 milliards d'arbres auront été plantés: une importante contribution dans la lutte contre le changement climatique et pour la préservation de l'air pur.

L'engagement GCF dans l'armement de voie en Bosnie

Depuis 2015, GCF travaille en Bosnie au projet de reconstruction ferroviaire du tronçon Sarajevo-Bradina, le long du Couloir V qui unit la capitale à Mostar. Un projet d'armement de voie particulièrement important qui prévoit, en plus du remplacement complet des rails, des traverses et des branchements, la réfection intégrale de la Ligne de Contact, la restructuration de ponts et sous-passages, des travaux civils et d'armement dans le Tunnel Ivan. Le résultat sera la remise, dans un bref délai, d'une ligne ferroviaire efficiente, à faible impact, rapide et à forte exploitation: quelle meilleure occasion pour célébrer la contribution du chemin de fer à la conservation de la Planète?

D'après l'Union Internationale des Chemins de Fer (UIC), le transport ferroviaire est une des manières les plus efficientes et éco-compatibles pour effectuer le déplacement de personnes et de marchandises: il présente un énorme potentiel de réduction de l'impact des gaz nocifs pour l'environnement et d'amélioration de la qualité de la vie des personnes, et les 5 prochaines années le secteur des chemins de fer réduira ultérieurement les émissions de 30%.
A cause de la faible résistance au mouvement entre les roues et les rails, les trains consomment moins d'énergie par rapport à n'importe quel autre moyen de transport: pour transporter une personne sur une distance de 1 km, la consommation d'énergie est trois fois plus basse que les avions et six fois plus basse que les voitures.
On estime que dans les pays développés le détournement de 5% des marchandises de la route au transport ferroviaire a comporté une économie d'un sixième de la quantité totale de pétrole importé.
Ce n'est pas tout: une caractéristique importante des chemins de fer est l'économie de terrain. Une ligne de chemin de fer à double voie occupe un espace de 15 mètres seulement : pour transporter sur roues une quantité équivalente de marchandises et de passagers, il faudrait avoir une autoroute à 16 voies pour une largeur de 122 mètres.

A l'approche de la fin des travaux sur la ligne Sarajevo-Bradina, l'acte symbolique de planter de nouveaux arbres le long du tronçon a aussi servi à attirer l'attention sur le fait que le choix du transport ferroviaire est une option à la portée de tout le monde, un choix de respect de l'environnement, un geste petit mais concret d'aide à la lutte contre la pollution.