Le Blog 2017 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie
Convention GCF : photographie d’un Groupe en évolution

Investissements et nouveaux marchés dans le futur de GCF.
Un portefeuille de travaux de 1 352 millions d’euros de 2018 à 2024 – un milliard rien que les trois prochaines années ; des investissements pour 100 millions d’euros en trains et en machines opératrices à haute efficience ; les employés ont augmenté de 60% en deux ans, actuellement ils sont au nombre de 1059 personnes. Et une entrée prometteuse sur les nouveaux marchés, par exemple celui de la fibre optique. Voici la photo du “Groupe Rossi”, tracé au cours de la convention de fin d’année, à la présence d’environ 250 hommes GCF et Gefer, entre cadres et directeurs..
Ance 2017 : GCF en 15e position

GCF 15e parmi les super constructeurs italiens à l’étranger.
"Les succès obtenus par nos entreprises à l’étranger sont un motif d’orgueil pour le Pays". C’est ce qu’a déclaré le président de l’Ance, Giuliano Campana, à propos du Rapport 2017 sur la présence des entreprises de construction à l’étranger présenté dernièrement à la Farnesina.
Dans le classement des Top 30, GCF occupe encore une fois la 15e position : un résultat important car elle est la première parmi les entreprises qui opèrent exclusivement dans le segment des constructions ferroviaires.
GCF parmi les excellences d'Expoferroviaria 2017

A Fiera Milano Expoferroviaria 2017, vitrine des excellences nationales.
GCF sera présente avec les grandes sociétés ferroviaires à l’édition 2017 d’Expoferroviaria, la vitrine pour les technologies, les produits et les systèmes ferroviaires qui se tiendra du 3 au 5 octobre à Fiera Milano.
Le quartier des expositions de Fiera Milano à Rho se développe sur 20 grands pavillons situés sur les deux côtés d’un axe piéton de 1 kilomètre de long. Le complexe offre 345.000 mètres carrés couverts d’exposition et 60.000 mètres carrés en plein air.
Rabat-Agdal court sur les rails GCF

GCF au Maroc, où le développement part des gares de chemin de fer
Lancement à plein rythme - et avec une prestation d'excellence - des travaux de GCF pour la nouvelle gare de chemin de fer de Rabat Agdal. Le projet, inauguré le 7 mars 2016 personnellement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, est l’un des plus avancés du Maroc. Avec le projet de construction de la nouvelle gare de Rabat-Ville, il accompagne la mise en service de la première ligne à Grande Vitesse du Royaume et constitue le symbole du processus d’innovation et de modernisation lancé et réalisé par le Souverain.
GCF à la Foire Internationale de la Technologie Ferroviaire

Vitrine internationale pour GCF au 27e IAF
Des machines et des technologies de nouvelle génération à l'échelle 1:1. Et puis, surtout, la possibilité pour les décideurs de rencontrer directement les entreprises excellentes dans la construction ferroviaire – GCF pour l‘Italie – et leurs plus récentes innovations techniques et opérationnelles pour la construction, le renouvellement et l’entretien des infrastructures ferroviaires.
La Bulgarie inaugure la ligne Plovdiv-Burgas

Vernissage pour la ligne Plovdiv-Burgas "réhabilitée" par GCF
Six ans de travail pour 282 km de ligne ferroviaire complètement réhabilitée. "Un projet stratégique et un résultat d’une importance vitale pour la Bulgarie entière" : le ministre des transports bulgare, M. Hristo Alexiev, en personne a salué la ligne Plovdiv-Burgas remise à neuf.
GCF News 2017
- Convention GCF : photographie d’un Groupe en évolution
- Suite Rapide bat tous les records avec le dernier chantier 2017
- Tunnel du Ceneri, un chantier d’innovation
- Ance 2017 : GCF en 15e position
- Le lot de renouvellement en Suite Rapide de GCF terminé à 95%
- Prix pour le MX08 du Ceneri comme meilleure innovation ferroviaire
- GCF parmi les excellences d'Expoferroviaria 2017
- Premiers rails dans le Tunnel du Ceneri
- Rabat-Agdal court sur les rails GCF
- GCF en Suite Rapide le long de la ligne Paris-Marseille
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- Premiers tests pour l’armement du Tunnel du Ceneri
- La Bulgarie inaugure la ligne Plovdiv-Burgas
- Console Omnia pour la ligne Bologne - Milan
- GCF leader du renouvellement de voie français
- A Mestre, la zone entretien innovante pour les trains de NTV
- Suite Rapide : GCF - Transalp à toute vitesse
- GCF Électrification : pose double, coûts réduits de moitié.
- Tunnel du Monte Ceneri : début de la mise en chantier