Tunnel du Ceneri, un chantier d’innovation
vidéo: Machines et procédures GCF pour l'armement du Ceneri.
Des machines réalisées expressément et des solutions innovantes caractérisent l’intervention de GCF pour l’armement de voie du Tunnel de base du Mont Ceneri.
C’est la revue "Strade e Autostrade" qui le souligne : dans son dernier numéro de septembre-octobre elle a voulu consacrer un reportage spécial au chantier suisse de GCF en décrivant les solutions inédites d’ingénierie adoptées pour la réalisation du dernier, fondamental élément du projet NFTA.
En particulier, cette importante revue bimestrielle illustre les avantages obtenus en termes de rendement opérationnel dans la phase de coulée de béton dans le tunnel par le couple mélangeur Blend et char mouvant à portique GCF, le "deus ex machina" mis au point justement en fonction du Ceneri, comme l’explique dans l’interview le Chef de chantier GCF Roberto Garilli : “Il était impossible de réaliser les coulées en tunnel suivant les méthodes traditionnelles que nous employons, par exemple, dans les lignes de métro avec les auto-bétonnières classiques. Dans le Tunnel de base du Ceneri, qui mesure 15 km de long, nous devions réaliser un système innovant rapide et efficient et sans doute le transport des six cuves mélangeuses MX08 jusqu’au point de coulée a brillamment résolu nos problèmes. L’interface technique-commerciale entre les deux entreprises a permis de développer la meilleure solution qui nous facilitera sans aucun doute le travail du point de vue de la qualité et de la précision exécutive, tout en respectant les temps Pour obtenir la flexibilité opérationnelle et les prestations d’excellence qu’un ouvrage comme le Ceneri exige : pour l'alignement des voies en sens latéral et altimétrique, AlpTransit a imposé une tolérance maximale de plus ou moins 4 dixièmes de millimètre sur les cotes de projet après les phases de coulée”.
Téléchargez le reportage de Strade & Autostrade
Au cœur du Chantier Mont Ceneri : le doc vidéo
Les machines innovantes, les méthodes et les techniques d’intervention, les procédures d’exécution établies pour les phases de pose des rails et de coulée de béton sont les protagonistes du document vidéo que nous proposons dans la suite.
