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Caténaire rigide pour la nouvelle gare souterraine de Lavis

Le nouveau raccordement ferroviaire avec la caténaire rigide

Au Trentin, la nouvelle variante le long de la ligne Trente-Malé a été livrée

Inauguration officielle en vue, à Lavis au Trentin, pour la variante ferroviaire souterraine, moderne et innovante, équipée par GCF d’une caténaire rigide, sur mandat du maître d’ouvrage Trentino Trasporti.
Un projet fortement innovant commencé il y a deux ans dans le cadre des politiques de développement au Trentin d'un système efficace de transport intermodal au service des vallées et du tourisme.

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L’atelier ferroviaire RFI à Mestre est entré en service

L'aire d'entretien pour RFI de Mestre est opérationnelle

GCF fournit des solutions innovantes pour l'entretien de trains GV

Environ 250 mètres de voie surélevée sur colonnettes pour chacun des 4 couloirs et un hangar de 8500 m2 entièrement équipé d’une caténaire rigide amovible innovante. Eclairée comme en plein jour par plus de 1000 puissants corps d’éclairage à leds, à Mestre est entrée en service la moderne station d’entretien réalisée par GCF sur commande du Maître d’ouvrage RFI, destinée aux trains Grande Vitesse.

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Un tour mobile pour le matériel roulant GCF

Le tour mobile GCF, unique en Italie

GCF MobiTurn : présentation du premier tour mobile en Italie.

Quatre poids-lourds, huit élévateurs de 35 tonnes chacun, un grand tour informatisé et motorisé unique en son genre, une équipe de techniciens spécialisés. A Sacile, sur un chantier ouvert sur le côté de la Gare, a fait ses débuts le “MobiTurn” de GCF le premier tour mobile ferroviaire en Italie.

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