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Coup d’envoi du Master d’ingénierie 2024

Master pour ingénieurs ferroviaires : inscriptions ouvertes

Inscriptions prorogée jusqu’au 31 janvier

Derniers jours pour l’inscription - prorogée du 15 au 31 janvier - au Master Universitaire de 2ème niveau en Ingénierie des infrastructures et des systèmes ferroviaires proposé par l’Université La Sapienza de Rome pour l’année 2024 avec la collaboration des principales entreprises du secteur ferroviaire.

Le Master propose un parcours formatif finalisé à un perfectionnement scientifique pluridisciplinaire dans le secteur des transports ferroviaires et de la mobilité totale, pour permettre aux participants d’acquérir des connaissances potentiellement exploitables pour satisfaire les exigences des administrations, des entreprises ferroviaires, des sociétés d’ingénierie, des centres de recherche et des entreprises et industries qui opèrent dans ce secteur.

Les destinataires du master sont les diplômés du second degré en Ingénierie, issus des cursus indiqués dans le plan de formation  du Master, joint à l’avis unique. Les candidats qui ont obtenu leur diplôme pendant l’année académique 2022/2023 peuvent également présenter une demande d'admission.

Les demandes d’admission au Master doivent parvenir avant le 31 janvier 2024 minuit à l'aide du formulaire de demande en ligne.

Les admis au Master seront sélectionnés par évaluation des diplômes des candidats et moyennant un examen d’entrée destiné à vérifier leurs connaissances techniques, linguistiques (anglais) et leurs psycho-aptitudes. Le nombre maximum de candidats admis au Master est de 30.

Les frais d’inscription au Master sont de 3 000,00 €. Les entreprises partenaires mettent à disposition des bourses de 3 000,00 € bruts aux 15 premiers candidats admis au Master, qui fréquenteront en classe au minimum 75 % des heures de didactique du cours.

Le master exige un engagement à temps plein pendant 7 mois, de février à juin 2024 pour les cours, les travaux de groupe et les visites didactiques, de juillet à septembre pour le stage en entreprise ; tandis que l’examen final, avec soutenance du projet élaboré pendant le stage, est prévu pour le mois d’octobre 2024.

Organisé en collaboration avec les plus grandes entreprises du secteur ferroviaire, le Master compte parmi ses partenaires, en plus de For.Fer, le groupe Ferrovie dello Stato Italiane, Almaviva, Alstom Ferroviaria, BPS Deployment, ETS, Ferrotramviaria Engineering, Generale Costruzioni Ferroviarie, Hitachi Rail STS, IDOM, Salcef, Siemens Mobility et ZF Italia.

L'intérêt indéfectible pour cette formation et les résultats en termes de possibilités d'emploi offertes aux étudiants montrent depuis toujours combien l'approche de forte intégration dans les entreprises qui soutiennent le master est efficace : près de 500 titulaires du master ont été embauchés dans les entreprises qui le soutiennent au cours des 18 dernière édition, soit un taux d'insertion après master de plus de 91 %.
En raison de l’implication directe des entreprises qui y ont adhéré, tant à travers les bourses qu'avec la participation à la didactique et leur disponibilité à proposer des stages, le Master est une formidable occasion de se spécialiser et d'accéder à une formation d’excellence avant d’entrer dans le monde du transport sur rail.

Informations utiles

Les demandes d'admission doivent être présentées par les candidats avant le lundi 31 janvier 2024, exclusivement EN LIGNE à la page web suivante :
https://web.uniroma1.it/masteriisf/domanda-di-ammissione/domanda-di-ammissione

L’avis de concours et les autres informations utiles pour présenter la demande d'admission sont disponibles sur le site Internet du Master :
https://web.uniroma1.it/masteriisf/

Pour tout éclaircissement ultérieur, il est possible d'écrire à l'adresse mail :
master_iisf@uniroma1.it

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