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Le Master en Ingénierie Ouvre les Inscriptions

Inscriptions ouvertes pour le Master en Ingénierie Ferroviaire 2024-2025

Bourses d'études des entreprises ferroviaires pour les 15 premiers candidats

Les inscriptions sont ouvertes pour l'année académique 2024-2025 au Master Universitaire de 2e niveau en Ingénierie des Infrastructures et des Systèmes Ferroviaires, organisé par l'Université de Rome "La Sapienza" en collaboration avec les principaux acteurs du secteur ferroviaire.

Le programme vise à offrir une spécialisation scientifique multidisciplinaire dans le domaine des transports ferroviaires et de la mobilité, permettant aux participants d'acquérir des connaissances adaptées aux besoins des administrations, entreprises ferroviaires, bureaux d'études, centres de recherche, et industries du secteur.

Avec un fort accent sur l'intégration avec les entreprises partenaires et un excellent taux d'insertion professionnelle – plus de 500 diplômés embauchés par les meilleures entreprises ferroviaires italiennes, avec un taux d'insertion supérieur à 90% – ce Master continue d'attirer un grand intérêt, avec une moyenne de 200 candidatures lors des 5 dernières éditions.

Ce Master s’adresse aux titulaires d’un diplôme de deuxième cycle en ingénierie. Les domaines préférés (mais non exclusifs) incluent l’ingénierie électrique, électronique, informatique, mécanique, de la sécurité et des transports, tout en acceptant des candidatures d’autres disciplines, comme l’ingénierie aérospatiale, biomédicale, chimique, civile, automatique, des télécommunications, énergétique, de gestion, et de l’environnement.

Pour plus de détails sur les diplômes éligibles, veuillez consulter le Plan de Formation  du Master annexé à l’Appel Unique.

Pour l'année 2024-2025, les étudiants en voie de diplomation avant le 31 mars 2025 peuvent également postuler.

Un maximum de 35 participants sera admis, sélectionnés sur la base de leurs qualifications et d’un examen d'entrée évaluant les connaissances techniques, la maîtrise de l’anglais et les aptitudes psycho-attitudinales. Les frais d’inscription s’élèvent à 3 000 €.

Les entreprises partenaires offrent des bourses de 3 000 € bruts aux 15 meilleurs candidats admis au Master, à condition qu’ils assistent à au moins 75% des heures de cours en présentiel.

Le programme de 60 crédits inclut 13 modules, soit 480 heures de formation à Rome, de février à octobre, dispensées par des professeurs universitaires et des cadres des entreprises partenaires. L'enseignement comprend des cours (en présentiel ou à distance, en italien et/ou en anglais), des séminaires, des projets pratiques, des visites de chantiers, ainsi que 250 heures de stage auprès des entreprises partenaires.

Les thèmes abordés incluent : Fondements de la technique et de l'économie ferroviaires, Voie et installations fixes, Systèmes de traction et dynamique des véhicules, Conception des infrastructures, Gestion de la circulation, Gestion de la sécurité ferroviaire, Planification et qualité du service, Programmation et législation des projets ferroviaires, Terminaux passagers et fret, Transport de marchandises et logistique, Évaluation des interventions et impact environnemental, Culture d'entreprise.

Cette année, le contenu du cours intègre les résultats du projet européen STAFFER (Skill Training Alliance for the Future European Rail System), cofinancé par le programme Erasmus+ de l'Union européenne, qui a développé des programmes de formation et de mobilité internationale dans le secteur ferroviaire.

Les candidatures doivent être soumises en ligne avant le 31 janvier 2025.

Pour plus d'informations :
Site web du Master
Appel complet
Instructions pour soumettre une candidature
Pour toute question, écrivez à l’adresse e-mail : master_iisf(@)uniroma1.it
Téléchargez la brochure Master en Ingénierie Ferroviaire

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