À Münster avec GCF pour la 29e IAF

Expérience et innovation sur la scène mondiale

“Track to the Future” est le slogan, Münster la ville hôte, et le Messe und Congress Centrum Halle Münsterland le lieu de l’événement. Tout est prêt pour la 29e édition du Salon International de la Technologie Ferroviaire (IAF), auquel participera comme d’habitude GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie.

« Pour le Groupe GCF – souligne Giuseppe Brecciaroli, administrateur exécutif de Generale Costruzioni Ferroviarie – le Salon de Münster est un rendez-vous désormais incontournable. C’est une occasion de nous raconter, de partager notre expérience, de présenter les solutions techniques et opérationnelles développées dans les domaines des travaux ferroviaires, ainsi que d’exposer les technologies et résultats obtenus en matière d’innovation et de sécurité ferroviaire. »

Sous le patronage du Ministère des Transports allemand et organisé par l’Association des Ingénieurs Ferroviaires Allemands (VDEI), le salon – organisé tous les 4 ans – s’est imposé comme la plus grande vitrine mondiale des infrastructures ferroviaires.

L’espace d’exposition, mis en place pour la septième fois à Münster, est impressionnant : trois halls pour 15 000 m² d’espace couvert dédié aux stands, salles de congrès et zones de rencontre ; plus de 6 000 m² d’espace extérieur pour les machines, équipements, matériaux et dispositifs ferroviaires. En outre, plus de 3 km de voies ferrées accueilleront les trains de construction et de rénovation les plus récents – innovants et imposants – produits par les principales entreprises internationales du secteur.

Un salon « grandeur nature », comme aiment à le souligner les organisateurs, mettant en avant la rare possibilité de voir en direct le spectaculaire parc de machines et d’équipements utilisés dans la construction ferroviaire, et de découvrir en un seul lieu toutes les dernières nouveautés en matière de machines, technologies, composants et services pour l’industrie ferroviaire.

Un programme riche propose pendant les journées du salon des démonstrations techniques en direct, des visites, des événements, des séminaires et des ateliers sur les thèmes de l’innovation, de la numérisation, de l’automatisation et des solutions durables pour le rail.

Une attention particulière sera portée aux jeunes, avec des visites dédiées aux étudiants, stagiaires et jeunes ingénieurs ferroviaires afin de rencontrer des acteurs clés du secteur, et surtout, avec l’initiative du “Prix VDEI” destiné aux mémoires exceptionnels de jeunes ingénieurs ferroviaires, qui auront l’opportunité de les présenter dans l’auditorium du salon.

« Avec le slogan ‘Track to the Future’ – explique la Professeure Birgit Milius, Présidente du VDEI – nous misons sur l’intégration entre technologie mécanique et solutions numériques pour améliorer encore l’efficacité et la durabilité de la construction de voies ferrées. »

Les organisateurs attendent plus de 200 exposants venus du monde entier et plus de 15 000 visiteurs spécialisés : une opportunité unique pour les décideurs de rencontrer l’excellence du secteur ferroviaire ; pour les entreprises, une occasion incontournable de s’ouvrir aux marchés internationaux, de partager des savoir-faire techniques, d’attirer de nouveaux clients et de renforcer leurs réseaux commerciaux.

Dans ce contexte international, GCF S.p.A. (Stand S310-313) se présente comme une excellence italienne aux chiffres impressionnants : 10 sites en Italie, 9 à l’étranger, 2 300 employés spécialisés, une flotte de plus de 1 000 machines à haut rendement, plus de 683 millions d’euros de chiffre d’affaires consolidé, et un carnet de commandes approchant les 2 milliards. Ces dernières années, une politique importante d’acquisitions a renforcé la présence du groupe GCF à l’étranger et, en Italie, a consolidé son implantation dans des secteurs historiques comme l’électrification, tout en s’ouvrant à de nouveaux domaines tels que les infrastructures de transport d’énergie à haute tension ou l’ingénierie des infrastructures.

Autres atouts : les résultats significatifs obtenus dans le domaine innovant du diagnostic prédictif avec le framework NeuRAIL, développé par la Division Recherche & Développement pour répondre aux besoins de contrôle continu et à distance des actifs ferroviaires ; et enfin, le succès du système Level Crossing Protection – le système propriétaire PAI-PL de GCF, basé sur une technologie radar pour le contrôle automatique des passages à niveau dotés de barrières complètes.

« Les investissements en recherche et développement, ainsi que notre capacité à innover et à offrir des services caractérisés par des standards élevés de qualité et de sécurité – conclut Giuseppe Brecciaroli – sont notre meilleure carte de visite : ils nous permettent de nous positionner comme partenaires d’excellence, fiables, alliant expérience et innovation aussi bien sur les stands d’exposition que, surtout, dans la participation aux appels d’offres internationaux, comme l’adjudication récente, au Maroc, pour une valeur totale d’environ 200 millions d’euros, de deux importants lots concernant le prolongement du TGV de Kenitra à Marrakech et le projet d’intervention pour la modernisation des lignes conventionnelles existantes. »

iaf 2022 Highlights

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