Le Blog 2026 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie

Travaux en cours d’Auray à la presqu’île de Quiberon

En Bretagne, dans le département côtier du Morbihan, a débuté le chantier de renouvellement ferroviaire le plus important parmi ceux actuellement réalisés par GCF en France. Mandataire du groupement constitué avec les entreprises CLMTP et Groupe Pigeon, GCF France mobilise sur le chantier ses filiales françaises ETMF, Prestafer et Delcourt Rail.

L’innovation au cœur d’InnoTrans 2026

« Mobilité à l’échelle mondiale – façonner les projets et les opportunités de croissance » est le thème officiel d’ouverture d’InnoTrans 2026.

Trente ans après sa création, le grand rendez-vous ferroviaire, vitrine mondiale de l’innovation, accueillera cette année, du 22 au 25 septembre, dans les espaces d’exposition du parc des expositions de Berlin, les nouveautés et les tendances les plus importantes du secteur international du transport ferroviaire et de la mobilité. GCF sera une nouvelle fois présente avec son propre stand d’exposition (Hall 26B, stand 315).

La contribution de GCF à la nouvelle ligne de tramway durable

Une plateforme en béton réalisée avec une précision millimétrique, un système de guidage sur monorail, des installations de traction électrique et des sous-stations d'alimentation conçues comme un système unique et intégré. Tel est le cœur technologique du Lot 2 de la nouvelle ligne de tramway SIR2 de Padoue, où GCF SpA a réalisé les ouvrages spécialisés qui permettront l'exploitation de cette future infrastructure. Un projet financé dans le cadre du PNRR qui, à fin juillet, avait atteint tous les objectifs fixés par l’Union européenne pour pouvoir bénéficier du financement.

Sveco (Groupe GCF), acteur majeur de l’intervention sur le nœud ferroviaire de Florence

Avec la mise en place du nouveau pont-rail routier « Ponte al Pino », sur le nœud ferroviaire de Florence, s’est achevée l’une des opérations d’ingénierie les plus complexes réalisées ces dernières années dans la capitale toscane.

Un système intelligent au service du diagnostic ferroviaire

Le chemin de fer de demain repose sur la capacité à transformer les données en décisions. C'est dans cette perspective que s'inscrit le projet confié par Rete Ferroviaria Italiana (RFI) à GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie, chef de file d'un partenariat réunissant des compétences industrielles, scientifiques et académiques. Son objectif est de développer un système analytique avancé destiné à soutenir la maintenance et le diagnostic de l'infrastructure ferroviaire nationale.

Les ouvrages prioritaires du PNRR de la ligne de la Vallée Brembana sont achevés

Les dernières opérations de finition sont en cours sur le chantier de la nouvelle ligne de tramway T2 Bergame-Villa d'Almè. Les principaux travaux de l'infrastructure, achevés le 30 juin dans le plein respect des échéances fixées par le PNRR (Plan national de relance et de résilience), ouvrent désormais la phase finale du projet, conformément aux dispositions ministérielles : 60 jours consacrés à l'achèvement des travaux résiduels, aux essais techniques et aux marches d'essai préalables à la mise en service, prévue d'ici la fin de l'année.