Histoire du Groupe
Histoire du Groupe
Au fil des années, le Groupe a poursuivi une stratégie constante de croissance et de diversification à travers de nombreuses opérations d’acquisition de participations et de branches d’entreprise, visant à consolider sa position dans les secteurs clés, à s’étendre dans des domaines complémentaires, et à opérer sur les marchés internationaux.
Quelques chiffres 2025
880 millions
Bilan consolidé 2025.
2 400 salariés
Haute spécialisation.
Parmi les entreprises les plus représentatives du Groupe figure GCF S.p.A. – Generale Costruzioni Ferroviarie, fondée en 1950 par Attilio et Luigi Rossi comme entreprise individuelle. Après être devenue une S.r.l. dans les années quatre-vingt et transformée en S.p.A. en 1990, GCF s’est affirmée comme une réalité leader au niveau national et international dans les secteurs de l’armement ferroviaire, de l’électrification et de la signalisation, avec un rôle de premier plan dans la construction et la maintenance des infrastructures ferroviaires modernes.
Une autre réalité historique du Groupe est Gefer S.p.A., née en 1947 à l’initiative d’Attilio Rossi. Avec siège à Rome, Gefer est active principalement dans le domaine de l’armement ferroviaire, opérant souvent en synergie avec GCF. Grâce à un parcours de mise à jour technologique constante et à des investissements significatifs, elle a élargi son champ d’action en incluant des projets de haute vitesse, maintenance ordinaire et extraordinaire et régénération des appareils de voie ferroviaires. En 2013, elle a obtenu la certification SRM – Sujet Responsable de la Maintenance, renforçant davantage sa réputation dans le domaine de la sécurité et de la fiabilité opérationnelle.
Acquisitions et participations en Italie et à l’étranger
Dans cette logique d’intégration industrielle à travers le renforcement des compétences techniques et compétitives du Groupe s’inscrivent les opérations stratégiques réalisées ces dernières années à l’étranger et en Italie.
En France, en particulier, Transalp Renouvellement a finalisé l’acquisition des sociétés françaises ETMF et ESITRACT, actives dans le secteur de la traction ferroviaire ; parallèlement, GCF a acquis la part détenue par ETMF dans Transalp, devenant son actionnaire unique.
En Italie, le Groupe a récemment renforcé sa position dans le secteur de l’Électrification par l’acquisition de C.S.F. - Cronos, réalité spécialisée en traction électrique et signalisation ferroviaire, et à travers l’acquisition de la totalité du capital de Colas Rail Italy, aujourd’hui renommée GCFe S.p.A., société avec une longue expérience dans les installations de traction électrique et une présence consolidée dans les travaux à Grande Vitesse, également à travers le Consortium Saturno.
L’objectif de renforcer ses capacités opérationnelles en termes de ressources humaines et de technologies a guidé en 2025 l’acquisition de Sveco S.p.A., entreprise spécialisée dans les ouvrages infrastructurels complexes, avec un focus particulier sur les tunnels et les travaux souterrains dans le domaine ferroviaire et routier, renforçant ainsi davantage la capacité de conception et de réalisation du Groupe.
2025
Acquisition de Sveco S.p.A., entreprise de construction fondée en 1995 et active dans le secteur de la conception, construction et maintenance d’ouvrages infrastructurels avec référence particulière au secteur ferroviaire.
2024
Acquisition de la totalité du capital de Colas Rail Italy (aujourd’hui dénommée GCFE S.p.A.) opérant dans le secteur de la traction électrique
2024
Juillet 2024 acquisition de 75 % du capital de C.S.F. – Cronos Sistemi Ferroviari S.r.l., opérant dans le secteur de la traction électrique et des installations de signalisation
2023
Acquisition des sociétés ETMF e Esitract, sociétés de droit français, opérant dans le secteur de la traction ferroviaire avec locomotives
2023
Juillet 2023 : du Groupe PSC S.p.A. est acquise la branche d’entreprise opérationnelle dénommée “PAI-PL”, augmentant l’opérativité de GCF S.p.A. dans le secteur de la sécurité ferroviaire.
2023
GCF S.p.A. conclut l’achat de la société américaine Lone Star Railroad Contractor Inc. avec siège au Texas, réalisée à travers GCF Railworks Inc., société de droit américain.
2022
La société Ferroli & Co. S.r.l. est acquise, opérant dans le secteur des installations pour la production électrique et de transformation de haute et moyenne tension, et transformée en la spécialisée GCF Power.
2021
Automne 2021. GCF S.p.A. finalise l’achat de la société Platinum Track Service Inc., compagnie ferroviaire basée en Ontario, Canada. L’opération d’acquisition et de fusion, réalisée à travers GCF Canada Railwork, a permis de créer la nouvelle Platinum Track Services Inc. - a GCF Group Company.
2021
Juin 2021. GCF S.p.A. acquiert 60 % de Cenedese S.p.A. opérant dans le secteur de l’armement ferroviaire.
L’achat de la totalité du capital social, prévu avec progression de tranches annuelles supplémentaires de 10 %, est complété en 2025.
2020
GCF S.p.A. a acquis Delcourt Rail, société phare du groupe du même nom, opérant dans le secteur ferroviaire français. La société est transformée en 3DH.
2015
Acquisition de la branche d’entreprise - ex Bonciani S.p.A. - de Acmar S.C.P.A. spécialisée dans l’électrification ferroviaire
2012
Acquisition de Valditerra, société opérant avec succès dans le secteur de l’armement ferroviaire. On lui doit l’invention du “Pony”, le train de renouvellement “Système Valditerra” qui a révolutionné le travail sur les voies. Son prototype a été breveté et commercialisé par Matisa sous le nom de P811.
2009
Acquisition de la branche d’entreprise I.S. Installations et Signalisation de NORD TELSE S.r.l., entreprise qui opère dans le secteur depuis plus de 10 ans.
2004
Acquisition de la branche d’entreprise TE (Traction Électrique) de Frate Elettroimpianti S.p.A., entreprise italienne majeure opérant dans le secteur depuis 1950
1950
Fondée par Attilio et Luigi Rossi, GCF naît en 1950 comme entreprise individuelle spécialisée dans l’armement ferroviaire. Transformée en S.r.l. au début des années 80 et, en 1990, en S.p.A., Generale Costruzioni Ferroviarie est aujourd’hui la société de référence du Groupe.
1947
Gefer, compagnie ferroviaire du Groupe , est née en 1947 sous le nom de société individuelle Attilio Rossi. Au cours des années, elle se transforme en SO.GE.FER. S.r.l. et, en octobre 1989, dans GEFER S.p.A. Aujourd’hui, elle maintient sa vocation de spécialiste de l’armement ferroviaire et de la maintenance des matériels roulants.