Matisa P95

Renouvellement à haut rendement

Train de renouvellement à rendement élevé dont la plate-forme peut recevoir 30 traverses. Il est muni de 12 pinces pour rails qui garantissent le guidage parfait des rails le long de toute la machine jusqu'à leur positionnement.

La force de traction développée par les 8 essieux motorisés permet d'employer le Matisa P95 dans les longs chantiers même sans le support de wagons supplémentaires pour les traverses.

Le train pousse les wagons de traverses devant lui de manière que la formation du ballast, le régalage et le bourrage de la nouvelle voie puissent être exécutés directement derrière le renouvellement, ce qui optimise les phases du travail.

Formé d'un châssis à trois éléments (WF, WM, WES), le Matisa P95 assure un rendement élevé sur les chantiers de moyennes et grandes dimensions pour le renouvellement des voies et des traverses.. Le cas échéant, il peut être employé pour remplacer seulement les voies ou seulement les traverses.

Groupe de dépose

Le groupe de dépose des vieilles traverses se distingue par une séquence simple de mouvements et par sa flexibilité dans le retrait des vieilles traverses simples et doubles. L'adaptation aux différents types de traverse (bois, acier ou ciment) est instantanée. Grâce à leur soc dynamique, les trains de renouvellement Matisa travaillent silencieusement sans produire de poussière.

La pose des nouvelles traverses

Elle garantit une manipulation soignée des traverses (évitant que le ciment n'éclate) ainsi qu'un travail minutieux. Les deux doigts de positionnement peuvent être pilotés séparément, ce qui assure une orthogonalité correcte des traverses dans les transitions et les courbes.