Grande Vitesse Padoue-Mestre

Armement de voie: Grande Vitesse Padoue-Mestre, Italie

Armement de voie 

La ligne de chemin de fer en service est à deux voies, armée de rails Vignoles UNI 60 E 1 à écartement ordinaire de 1 435 mm soudés électriquement, avec des traverses en béton armé précomprimé de 260 cm placées à une distance de 60 cm entre elles, avec attache élastique Pandrol.

Traction électrique

La traction est électrique à courant continu à 3 000 Volt.

Système de signalisation

Le système d'"espacement des trains" emploie la nouvelle technologie ERTMS/ETCS (European Rail Traffic Management System/European Train Control System), qui représente le nouveau standard pour garantir l'interopérabilité entre les lignes de chemin de fer européennes. Le système est constitué d'un Sous-Système de Terre (SST) qui communique avec le train (Sous-Système de Bord, SSB) via un réseau GSM dédié et en gère l'autorisation au mouvement. La ligne est donc constituée de différentes sections de bloc radio formées par les circuits de voie plus connus.