• Alta specializzazione in  Lavori ferroviari

    Alta specializzazione in
    Lavori ferroviari

    - Armamento ferroviario -

  • Alta Velocità

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    - Costruzione Alta Velocità / Alta Capacità -

  • Manutenzione

    Manutenzione

    - Allineamento binari, Profilatura massicciata -

  • Elettrificazione

    Elettrificazione

    - Costruzione Catenaria, Rinnovamento Trazione Elettrica -

  • Risanamento

    Risanamento

    - Vagliatura e sostituzione pietrisco -

  • Segnalamento

    Segnalamento

    - Impianti, Cabine, Sistemi di controllo -

  • Rinnovamento

    Rinnovamento

    - Sostituzione linea ferroviaria -

  • Linee Metropolitane

    Linee Metropolitane

    - Armamento linee Metro e Tramvie -

  • Presenti ovunque

    Presenti ovunque

    - 7 sedi in Italia, 7 sedi in Europa -

  • Alta specializzazione in  Lavori ferroviari
  • Alta Velocità
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  • Rinnovamento
  • Linee Metropolitane
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Sessantacinque anni di storia...

Da oltre 60 anni operiamo nel settore dell'Armamento ferroviario. Con una particolare attenzione all'innovazione e ai tempi di esecuzione. Esperienza, efficienza, rapidità, affidabilità sono le keyword della nostra Mission.
Sessantacinque anni di storia...

GCF

Generale Costruzioni Ferroviarie

Sessantacinque anni di storia...

GCF

Un'immagine "pionieristica" di cantiere ferroviario

... di investimenti in macchine e tecnologie...

L'impiego di macchine operatrici ad alta efficienza produttiva
permette a GCF di competere a livello internazionale per prestazioni, tempi di esecuzione, sicurezza, qualità di processo e di prodotto.
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Flotta Macchine

Oltre 600 macchine, per ogni situazione.

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Matisa P 95

Uno dei più performanti Treni di Rinnovamento
al lavoro in un cantiere in Francia.

...di realizzazioni in Italia e all'estero

Esperienza, tecnologie recenti, macchine moderne:
è nei cantieri che GCF ha raccolto le sfide, superato gli ostacoli, innovato i processi, messo a punto i propri modelli organizzativi e di esecuzione.
...di realizzazioni in Italia e all'estero

Attività

Armamento ferroviario, Elettrificazione, Segnalamento, Manutenzione

...di realizzazioni in Italia e all'estero

Attività

Armamento ferroviario, Elettrificazione, Segnalamento, Manutenzione

I lavori ferroviari

sono il nostro mestiere

Generale Costruzioni Ferroviarie: alta specializzazione in lavori ferroviari

I cantieri parlano di noi

Armamento

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Dai nuovi binari
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News da GCF S.p.A.

  • Flotta smart per GCF con l’industria 4.0
  • Suite Rapide “impressiona” politici e giornalisti
  • Taglio del nastro per la Galleria del Ceneri
  • Progetto esecutivo per l’upgrading della Latina-Formia
  • Suite Rapide diventa “Super”
  • GCF al lavoro per il cablaggio in fibra ottica
  • In Francia si riparte con Suite Rapide
  • Test al Ceneri, ai 275 km/h
  • Ripartenza a pieno ritmo per GCF e Gefer
  • Covid-19: un nuovo reparto al Gemelli
  • Flotta smart per GCF con l’industria 4.0

    Importanti investimenti in macchine con tecnologie d’avanguardia

    Tecnologia 4.0. Ne sono dotate almeno una decina dei treni e delle macchine ad alta produttività entrate a far parte della flotta GCF negli ultimi mesi. Rincalzatrici, risanatrici, saldatrici ma anche locomotori e caricatori che non solo rinforzano le file di un parco macchine già cospicuo (oltre 620 elementi, uno dei più consistenti in Europa) ma lo rendono certamente più sicuro e “smart”.

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  • Suite Rapide “impressiona” politici e giornalisti

    Visita ufficiale del sottoprefetto di Avesnes al cantiere GCF-Transalp

    Un cantiere di rinnovamento dalla taglia XXL. Suite Rapide non ha mancato di impressionare anche molti giornalisti e organi d’informazione della Regione dell’Alta Francia, accorsi al cantiere di GCF-Transalp Renouvellement in occasione, qualche giorno fa, della visita del Sottoprefetto d’Avesnes sur Helpe Alexander Grimaud, del sindaco di Fourmiers Mickaël Hiraux, e del Consigliere regionale Benoit Wascat.

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  • Taglio del nastro per la Galleria del Ceneri

    inaugurazione ufficiale per il nuovo tunnel di base

    La galleria di base del Ceneri è ufficialmente aperta. Venerdì 4 settembre a Camorino le massime autorità politiche elvetiche e rappresentanti dei media hanno partecipato ad una cerimonia di inaugurazione che, pur in forma ridotta a causa del Covid-19, ha in ogni modo sottolineato l’importanza strategica del nuovo tunnel, segmento fondamentale del corridoio Reno Alpi.

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  • Progetto esecutivo per l’upgrading della Latina-Formia

    Un Nuovo ACCM per una linea più efficiente e moderna

    Più moderna, sicura ed efficiente. Il futuro della Latina-Formia è delineato in modo compiuto nel progetto esecutivo che, in corso di redazione, prevede la realizzazione del nuovo Apparato Centrale Computerizzato Multistazione per la gestione della circolazione ferroviaria lungo la tratta di 67 chilometri della linea ferroviaria Roma - Napoli.

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  • Suite Rapide diventa “Super”

    Lotto unico per Una “fabbrica mobile” lunga più di 3 chilometri

    Si appresta a diventare un "convoglio super" la Suite Rapide di GCF-Transalp Renouvellement che nei giorni scorsi ha avviato i lavori del terzo cantiere previsto per l’anno in corso. Ai treni e macchinari ad alta efficienza del Lotto 2, stanno per unirsi anche gran parte di uomini e mezzi attualmente in forza al Lotto 3. Un’operazione di integrazione tecnologica ed organizzativa che permetterà di mettere in campo una “macchina da rinnovamento” che non ha eguali in termini di potenza ed efficienza.

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  • GCF al lavoro per il cablaggio in fibra ottica

    Entro l’anno altri 30 centri periferici collegati con banda ultralarga

    Oltre 25.000 unità abitative raggiunte entro fine anno dalla rete in fibra ottica. È l’obiettivo dei cantieri che GCF ha avviato o ha calendarizzato per un’imminente apertura in una trentina di centri periferici per la maggior parte del bellunese e del vicentino. Piccoli centri e borghi nei quali il superamento del digital divide è condizione impellente per guardare al futuro. Ora più che mai.

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  • In Francia si riparte con Suite Rapide

    GCF riprende i lavori ferroviari sospesi per il lockdown

    Ripartenza a pieno ritmo per i cantieri “Suite Rapide” francesi di GCF dopo lo stop imposto, il 16 marzo, dal lockdown per il Coronavirus. Da qualche giorno tutti gli operai e gli addetti impegnati sui Lotti 2 e 3 assegnati a Transalp Renouvellement – raggruppamento di cui è capofila la Generale Costruzioni Ferroviarie – sono tornati sui binari, ognuno abbinando lo svolgimento delle proprie mansioni tecniche con le nuove prassi messe a punto per garantire la tutela della salute.

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  • Test al Ceneri, ai 275 km/h

    Il tunnel di base in esercizio il 13 dicembre 2020.

    Riscontri lusinghieri per i test di prova in corso alla Galleria di base del Ceneri. Come comunicato dal committente AlpTransit San Gottardo SA (ATG) nella notte tra il 30 aprile e il 1° maggio lo speciale treno di misurazione impiegato per i test è sfrecciato nelle due canne del tunnel raggiungendo i 275 km orari e “certificando” la qualità tecnica della linea ferroviaria.

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  • Ripartenza a pieno ritmo per GCF e Gefer

    Cantieri ferroviari aperti, all’insegna della prudenza.

    Cantieri aperti in tutta Italia per GCF e Gefer dopo la sospensione per Coronavirus. Ad una settimana dalla fine del lockdown tutte le attività del gruppo Rossi nei settori dell’armamento ferroviario, dell’elettrificazione, del segnalamento e della posa della fibra ottica sono tornate alla normalità. Con un occhio alla produttività e l’altro alla salvaguardia della salute.

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  • Covid-19: un nuovo reparto al Gemelli

    465.000 euro donati dalla sottoscrizione GCF.

    Quinta settimana per la maratona di solidarietà avviata dal Gruppo Rossi a favore del Policlinico Gemelli. La sottoscrizione tra dipendenti e fornitori delle società ferroviarie del Gruppo, la GCF e la Gefer, ha permesso di raccogliere ad oggi 465.000 euro. Somma impiegata dalla Fondazione Policlinico Gemelli per provvedere alla dotazione tecnologica del nuovo reparto di terapia subintensiva pneumologica dedicato ai pazienti Covid.

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