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Ripartenza a pieno ritmo per i cantieri “Suite Rapide” francesi di GCF dopo lo stop imposto, il 16 marzo, dal lockdown per il Coronavirus. Da qualche giorno tutti gli operai e gli addetti impegnati sui Lotti 2 e 3 assegnati a Transalp Renouvellement – raggruppamento di cui è capofila la Generale Costruzioni Ferroviarie – sono tornati sui binari, ognuno abbinando lo svolgimento delle proprie mansioni tecniche con le nuove prassi messe a punto per garantire la tutela della salute.
Riscontri lusinghieri per i test di prova in corso alla Galleria di base del Ceneri. Come comunicato dal committente AlpTransit San Gottardo SA (ATG) nella notte tra il 30 aprile e il 1° maggio lo speciale treno di misurazione impiegato per i test è sfrecciato nelle due canne del tunnel raggiungendo i 275 km orari e “certificando” la qualità tecnica della linea ferroviaria.
Cantieri aperti in tutta Italia per GCF e Gefer dopo la sospensione per Coronavirus. Ad una settimana dalla fine del lockdown tutte le attività del gruppo Rossi nei settori dell’armamento ferroviario, dell’elettrificazione, del segnalamento e della posa della fibra ottica sono tornate alla normalità. Con un occhio alla produttività e l’altro alla salvaguardia della salute.
Quinta settimana per la maratona di solidarietà avviata dal Gruppo Rossi a favore del Policlinico Gemelli. La sottoscrizione tra dipendenti e fornitori delle società ferroviarie del Gruppo, la GCF e la Gefer, ha permesso di raccogliere ad oggi 465.000 euro. Somma impiegata dalla Fondazione Policlinico Gemelli per provvedere alla dotazione tecnologica del nuovo reparto di terapia subintensiva pneumologica dedicato ai pazienti Covid.
«Sono commossa per il vostro impegno: è proprio vero che le gocce fanno il mare e questo ulteriore supporto da parte dei vostri dipendenti e fornitori ci testimonia affetto e approvazione per il lavoro che stiamo facendo». La dottoressa Annia Lucina Della Penna coordina le donazioni per la Fondazione Policlinico Gemelli.
“È un’emergenza che non ha precedenti. Nessuno può restare indifferente”. Edoardo Rossi, Presidente di Rossi Group, interviene con le sue Aziende di costruzione nel settore ferroviario a sostegno delle iniziative di contrasto all’emergenza sanitaria Covid-19. E chiama a raccolta, in una maratona di solidarietà, non solo i dipendenti di GCF e Gefer, ma l’intera filiera di fornitori, collaboratori, professionisti ed aziende collegate in qualsiasi modo al Gruppo.
Anche Suite Rapide deve fare i conti con il Coronavirus. A seguito della dichiarazione di emergenza da parte del presidente della Repubblica Emmanuel Macron, lunedì sera 16 marzo, in diretta TV, ed in attuazione delle forti limitazioni adottate a scopo di prevenzione del contagio anche i cantieri di punta del rinnovamento ferroviario francese hanno dovuto sospendere la loro attività.
Testato ed omologato REDI, il Relè a Disco Elettronico di GCF è pronto a debuttare nel mercato ferroviario nazionale ed europeo.
Verrà impiegato nelle Sale Relè, in sostituzione dei relè elettromeccanici attualmente in uso, a garanzia di una migliore sicurezza nella logica di funzionamento degli Impianti di Segnalamento (IS) ferroviari.
Al lavoro, in Occitania e nella regione Rhône-Alpes i convogli Suite Rapide di GCF -Transalp Renouvellement.
I due "cantieri veloci", gli ultimi del 2019 per il lotto 2 e il lotto 3, estenderanno di ulteriori 158 chilometri circa le tratte francesi di binario completamente rinnovato.
Lavori in corso, in Veneto, per una rete ferroviaria più “green”. Nell’ambito dell’Accordo Quadro 224, GCF sta procedendo all’elettrificazione di numerose linee regionali a binario unico. Un “multicantiere per la sostenibilità" che consegnerà 10 stazioni e 100 chilometri di rete ferroviaria completamente elettrificati.
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