Cityringen 4/7

# 4/7 Cityringen, la costruzione del binario

Armamento Metro

# 4/7 Cityringen, la costruzione del binario. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. La costruzione del binario. L'innovativo armamento Slab Track è stato realizzato con blocchetti LVT (Low Vibration Track) inglobati in un getto di calcestruzzo di bloccaggio.

Cityringen 3/7

# 3/7 Cityringen: l'armamento ferroviario, dati

Armamento Metro

# 3/7 Cityringen: l'armamento ferroviario, dati. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. Alcuni dati relativi all'armamento dell'anello metropolitano della capitale danese.

Cityringen 2/7

# 2/7 Cityringen: Preassemblaggio della rotaia

Armamento Metro

# 2/7 Cityringen: Preassemblaggio della rotaia. Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen. Il pre-assemblaggio dei binari nel cantiere GCF presso il CMC della nuova metropolitana della capitale danese.

Cityringen 1/7

# 1/7 Cityringen: Le fasi di avanzamento dei lavori

Armamento Metro

# 1/7 Cityringen: Armamento ferroviario della nuova metropolitana "Cityringen" di Copenhagen.
L'ing. Francesco Costa Medich, Direttore del cantiere GCF di Copenhagen, illustra le fasi di avanzamento dei lavori di armamento ferroviario per la nuova linea M3 della Metropolitana di Copenhagen, detta "Cityringen" per la sua forma ad anello. L'opera, miglior esempio europeo di intermodalità urbana a misura di bicicletta, contribuirà a fare di Copenhagen la prima capitale "carbon neutral" al mondo.

Blocchetto d'oro al Ceneri

Blocchetto d'oro al Tunnel di Base del Ceneri

Armamento Ferroviario

30 maggio 2018: festa grande alla Galleria di base del Monte Ceneri. Con la posa del "blocchetto d'oro" si conclude l'armamento ferroviario della seconda galleria della NFTA: 9 mesi di lavoro per posare 33 chilometri di binario poggiato su 98.000 blocchetti LVT fissati in 35.000 mc di calcestruzzo tallocciati a mano: l'equivalente di 20 campi da calcio. Un passo importante verso il traguardo: la Nuova Ferrovia TransAlpina che dal 2020 collegherà il Nord ed il Sud d'Europa.