Premiato l'MX08 del Ceneri, migliore innovazione ferroviaria

L'impiego dell'MX08 per l'armamento del Tunnel del Ceneri

Ditecfer premia l'MX08 impiegato da GCF alla Galleria del Ceneri.

Prestigioso riconoscimento per l'MX08, una delle macchine innovative impiegate da GCF nell'armamento ferroviario della Galleria di Base del Monte Ceneri.
Il premio arriva dal Ditecfer Railway Contest 2017, iniziativa promossa dal Distretto Tecnologico Ferroviario della Toscana e che alla sua terza edizione si è aperta a tutte le imprese con sede in Italia che hanno sviluppato nel nostro Paese le loro innovazioni in campo ferroviario.

Scopo del Contest è la selezione delle 3 migliori innovazioni in base ai seguenti criteri: grado di innovazione rispetto allo stato dell’arte; beneficio economico generato per i clienti; vantaggio competitivo generato per l’impresa candidata; positive ricadute generate in termini di sfide sociali e competitive di settore; realizzazione in collaborazione con altre imprese e/o enti.

Per l'edizione 2017 il secondo premio è stato assegnato allo speciale agitatore di calcestruzzo MX08 realizzato dalla Blend di Rodengo Saiano (BS) e alla cui creazione hanno contribuito i tecnici GCF e GEFER con indicazioni funzionali e tecnologiche dettate dall’esperienza maturata in anni di lavoro nell’armamento ferroviario e, in particolare, nell’armamento in galleria per le metropolitane.

I sei MX08, dopo test e collaudi di fine aprile sulla piattaforma all'aperto nel cantiere di Camorino, sono ora impiegati a pieno regime da GCF nel tunnel del Ceneri, dove operano in sinergia con i potenti portali 16 ruote, "trolley" d'alta tecnologia ideati con il contributo di GEFER per operare in canna a unico binario: "E' un'accoppiata - commenta Roberto Garilli, capo cantiere GCF al Ceneri - che ci consente di mettere in atto un sistema di getto di calcestruzzo innovativo, rapido, flessibile ed efficiente. Non sarebbe stato possibile realizzare i getti in galleria con i metodi tradizionali che utilizziamo, ad esempio, nelle linee metropolitane. Portali ed MX08 permetteranno inoltre di velocizzare il processo di costruzione del tunnel e rispettare le tempistiche europee, garantendo al contempo l’alta qualità del calcestruzzo e la security del processo produttivo in tunnel".

Ad assegnare il premio La Commissione di esperti composta dalla Dott.ssa Stefania Gnesi del CNR-ISTI, dal Prof. Benedetto Allotta dell’Università di Firenze, dal Prof. Carlo Alberto Avizzano della Scuola Sant’Anna di Pisa e dal Prof. Bernardo Tellini dell’Università di Pisa.
La Blend potrà ora accedere agli “ERCI Innovation Awards 2017”, il premio di innovazione europeo assegnato tra i 12 Distretti/Cluster ferroviari che partecipano ad ERCI in rappresentanza di 10 Paesi UE: Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Gran Bretagna, Italia (con DITECFER), Polonia, Spagna e Svezia.