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Suite Rapide: C2-L3 verso la conclusione

Suite Rapide, il convoglio visto dal drone

Rimessa a nuovo anche la tratta Saint Benoît - Vivonne

Ultima settimana di lavoro per il secondo cantiere del Lotto 3 della Suite Rapide, prima di una lunga pausa che, fino a fine giugno, consentirà di provvedere alla manutenzione dei mezzi e di attrezzare il futuro cantiere di Amiens.

Terminati i lavori sulla tratta Nantes – La Roche sur Yon, dove sono stati consegnati oltre 74 chilometri di ferrovia rinnovata e risanata, il convoglio ad alta efficienza di GCF – Transalp si è trasferito, una decina di giorni fa, a Poiters dove è stata allestita la base logistica per il nuovo cantiere.

L'intervento C2-L3 (secondo cantiere del 2019 per il Lotto 3 della Suite Rapide) ha il compito di provvedere, entro il 10 giugno, al rinnovamento integrale di una tratta di 13 chilometri della linea 570000 Parigi-Bordeaux, tra le stazioni di Saint Benoît e Vivonne.

“Si tratta di un cantiere – spiega Sabino Carbone - che non presenta particolari criticità. Il treno di rinnovamento e la risanatrice stanno provvedendo senza intoppi alla sostituzione di rotaie e traversine, oltre che alla vagliatura del pietrisco e alla ricostruzione della massicciata, nel rispetto degli standard di produttività fissati per gli interventi in Suite Rapide”.

La tratta, a doppio binario, è alimentata a 1500V in corrente continua e consente una velocità massima di 190 km/h. I lavori di rinnovamento riguardano il binario 1, tra i progressivi chilometrici 341+189 e 354+940. L'intervento sarà concluso tra una decina di giorni, come da programma.

Poi, profittando della pausa prima dell'avvio del prossimo cantiere, treni e macchine ad alta produttività che compongono il convoglio verranno sottoposte all'usuale e rigoroso programma di interventi manutentivi -  essenziali ai fini dell’efficienza operativa e, soprattutto, della sicurezza - cui a inizio anno erano già stati sottoposti i macchinari del convoglio Suite Rapide di GCF-Transalp impegnato sul Lotto 2. Quindi, a luglio, si tornerà ai lavori, al ritmo di un chilometro di ferrovia rinnovata al giorno.

Qui sotto e in apertura: foto aerea del convoglio Suite Rapide impegnato nel cantiere Libourne-Bergerac.

GCF SuiteRapide L3-C2

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