Il Master ingegneri apre le iscrizioni

Per i primi 15 le borse di studio delle aziende ferroviarie

Iscrizioni aperte per l’anno accademico 2024-2025 del Master Universitario di 2° livello in Ingegneria delle infrastrutture e dei sistemi ferroviari, promosso dall’Università degli studi di Roma “La Sapienza” in collaborazione con i principali player del settore ferroviario.

Il Master si propone di realizzare un percorso formativo finalizzato ad un perfezionamento scientifico multidisciplinare nel settore dei trasporti ferroviari e dell’intera mobilità, al fine di consentire ai partecipanti di acquisire conoscenze potenzialmente spendibili per soddisfare le esigenze delle amministrazioni, delle società ferroviarie, delle società di ingegneria, dei centri di ricerca e delle imprese e industrie che operano nel settore.

L’approccio di forte integrazione con le realtà aziendali che lo supportano, così come i risultati in termini di opportunità lavorative offerte agli Allievi – oltre 500 i Diplomati assorbiti nelle migliori aziende ferroviarie del Paese: un placement che supera il 90% - sono alla base e dell’efficacia formativa del Master Universitario e del costante interesse che questa proposta formativa sa suscitare, con oltre 200 domande di ammissione presentate in media nelle ultime 5 edizioni.

Destinatari del Master i laureati di II livello in Ingegneria con titolo preferenziale - ma non esclusivo - per le competenze nell’ingegneria elettrica, elettronica, informatica, meccanica, della sicurezza e dei trasporti, pur essendo aperto ad una più ampia rosa di classi di laurea: ingegneria aerospaziale e astronautica, biomedica, chimica, civile, dei sistemi edilizi, dell’automazione, delle telecomunicazioni, energetica nucleare, gestionale, navale, per l’ambiente e il territorio.

Per informazioni sulle classi di laurea ammesse è possibile consultare il Piano Formativo  del Master allegato al Bando Unico.

Per l’a.a. 2024-2025 possono presentare domanda di ammissione anche i laureandi che conseguiranno il titolo entro il 31 marzo 2025.

Al Master saranno ammessi al massimo 35 allievi, selezionati sulla base della valutazione dei titoli posseduti e di una prova di accesso volta a verificare conoscenze tecniche, competenze linguistiche (inglese) e capacità psico-attitudinali. La quota di iscrizione al è di € 3.000,00.

Le Aziende partner mettono a disposizione borse di studio da 3.000,00 euro lordi per i primi 15 candidati ammessi al Master e che frequenteranno in aula almeno il 75% delle ore di didattica.

Il corso di studi, di 60 crediti, è articolato in 13 moduli didattici per complessive 480 ore di formazione - a Roma, da febbraio ad ottobre - tenute da docenti dell’Università e Manager delle aziende partner, tra lezioni (frontali e/o a distanza, in lingua italiana e/o inglese), seminari, project work, visite a cantieri e impianti. Sono inoltre previste 250 ore di stage presso le aziende partner.

Ad ampio spettro le tematiche trattate: Fondamenti di tecnica ed economia ferroviaria, Via e impianti fissi, Sistemi di trazione e dinamica dei veicoli, Progettazione dell’infrastruttura, Tecnica della circolazione, Gestione della sicurezza ferroviaria, Pianificazione e qualità del servizio, Programmazione e legislazione delle opere ferroviarie, Terminali passeggeri e merci, Trasporto merci e logistica, Valutazione degli interventi e impatto ambientale. Cultura d’impresa.

Quest’anno il contenuti del corso recepiranno i risultati del progetto europeo STAFFER (SKILL TRAINING ALLIANCE FOR THE FUTURE EUROPEAN RAIL SYSTEM) cofinanziato dal programma Erasmus+ dell’Unione Europea, che ha sviluppato programmi di formazione e di mobilità internazionale nel settore ferroviario.

La domanda va presentata entro entro il 31 gennaio 2025 utilizzando il modulo di domanda online.

Tutte le informazioni sul sito del Master
Bando integrale
Modalità di presentazione della domanda
Per ulteriori informazioni è possibile scrivere all'indirizzo e-mail: master_iisf(@)uniroma1.it

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