A Münster con GCF per la 29a IAF

Esperienza ed Innovazione in vetrina mondiale

“Track to the Future” lo slogan, Münster la città ospitante, presso il Messe und Congress Centrum Halle Münsterland la location. Tutto è pronto per la 29° edizione della Fiera Internazionale della Tecnologia Ferroviaria (IAF). Alla quale non mancherà di partecipare, come di consueto, anche GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie.

“Per il gruppo GCF - sottolinea Giuseppe Brecciaroli, amministratore esecutivo di Generale Costruzioni Ferroviarie - la Fiera di Munster è un appuntamento ormai consolidato. Si tratta di un’occasione per raccontarci, proporre la nostra esperienza, esporre le soluzioni tecniche ed operative maturate nel settore dei lavori ferroviari, presentare tecnologie e risultati ottenuti in materia di innovazione e sicurezza ferroviaria”.

Patrocinata dal Ministero dei Trasporti della Germania, per l’organizzazione dell’Associazione degli Ingegneri ferroviari tedeschi (VDEI), la Fiera - calendarizzata ogni 4 anni - ha saputo accreditarsi come la più grande vetrina al mondo delle infrastrutture ferroviarie.

Imponente l'area espositiva allestita per il settimo anno a Münster: tre padiglioni per 15.000 mq di superficie coperta dedicata a stand, sale congressi, aree d'incontro; oltre 6.000 mq di area esterna riservata a macchine, attrezzature, materiali e dispositivi del settore ferroviario. E, inoltre, più di 3 km di ferrovia per ospitare i più recenti - innovativi ed imponenti - treni di costruzione e di rinnovamento prodotti dalle maggiori imprese internazionali del settore.

Una fiera "in scala 1:1", come amano presentarla gli organizzatori evidenziandone una peculiarità non comune: la possibilità di vedere dal vivo lo spettacolare parco di macchine e attrezzature impiegate nella costruzione ferroviaria e di scoprire in un'unica location tutte le ultime novità in fatto di macchine, attrezzature, componenti, tecnologie e servizi per l’industria ferroviaria.

Intenso il programma che nei tre giorni di Fiera propone dimostrazioni tecniche sul campo, visite ed eventi, seminari e workshop su temi inerenti l’innovazione, la digitalizzazione, l’automazione, le soluzioni del ferroviario per un futuro sostenibile. Particolari spazi saranno infine dedicati ai giovani, sia con i tour riservati a studenti, tirocinanti e giovani ingegneri ferroviari per incontrare palyer selezionati del settore ferroviario, sia, soprattutto, con l’iniziativa del “Premio VDEI”, il premio riservato alle tesi eccezionali di giovani ingegneri del settore ferroviario che avranno l’opportunità di presentarle all’auditorium della Fiera.

"Con lo slogan 'Binario per il Futuro' - spiega la Prof.ssa Birgit Milius, Presidente della VDEI - puntiamo sull'integrazione tra tecnologia meccanica e soluzioni digitali per aumentare ulteriormente l'efficienza e la sostenibilità nella costruzione di binari".

Oltre 200 gli espositori attesi da tutto il mondo, prevedono gli organizzatori, e più di 15.000 visitatori specializzati: per i decision makers un’occasione unica di incontrare le eccellenti del settore ferroviario; per le imprese del settore un’irrinunciabile opportunità di affaccio sui mercati internazionali, di condivisione di conoscenze tecniche, di attrazione di nuovi clienti, di rafforzamento delle reti commerciali.

Un contesto internazionale in cui GCF S.p.A (Stand S310-313) si presenta come eccellenza italiana caratterizzata da numeri di tutto rispetto: 10 sedi in Italia, 9 all’estero, 2.300 dipendenti specializzati, una flotta di oltre 1.000 macchinari ad alto rendimento, oltre 683 milioni di bilancio consolidato, e un portafoglio lavori che rasenta i 2 miliardi. Negli ultimi anni un’importante politica di acquisizioni ha rafforzato la presenza del gruppo GCF oltreoceano e, in Italia, ha permesso di consolidare il radicamento in settori storici, come l’elettrificazione, ma, anche, di aprirsi a nuovi ambiti come quello delle infrastrutture per il trasporto dell’energia in Alta Tensione o dell’ingegneria infrastrutturale.

Ulteriori punti di forza, infine, gli importanti risultati nell’innovativo ambito della diagnostica predittiva con il framework NeuRAIL sviluppato dalla Divisione Ricerca & Sviluppo per rispondere alle esigenze di controllo continuo e remotizzato degli asset ferroviari e, in ultimo, il successo ottenuto dal “Level Crossing Protection”, il sistema PAI-PL proprietario GCF a tecnologia radar progettato per il controllo automatico dell’attraversamento di passaggi a livello dotati di barriere complete.

“Gli investimenti in ricerca e sviluppo e la capacità d’innovare e fornire servizi caratterizzati da alti standard di qualità e sicurezza – conclude Giuseppe Brecciaroli – sono il nostro miglior biglietto da visita: ci consentono di proporci come partner d’eccellenza, affidabili e capaci di unire esperienza ed innovazione sia sulle passerelle fieristiche sia, soprattutto, nella partecipazione a gare di respiro internazionale, come la recente aggiudicazione, in Marocco, per un valore complessivo di circa 200 milioni di euro, di due importanti lotti inerenti il prolungamento dell’Alta Velocità da Kenitra a Marrakech e il contestuale progetto di intervento per la modernizzazione delle linee convenzionali già esistenti.”

iaf 2022 Highlights

{ampz:ampzshortcode}