Plasser 09-3X Dynamic
Rincalzatura Ad alta Velocità/Capacità
Macchina ad azione continua la Plasser 09-3X si trova a suo agio sia su linee convenzionali, sia nella rincalzatura di linee Alta Velocità e Alta Capacità dove la corretta geometria del binario è continuamente sottoposta a forze enormi di sollecitazione.
Grande velocità di produzione, unitamente ad elevata qualità di lavorazione costituiscono le caratteristiche salienti della Plasser 09-3X insieme alla capacità di sopportare elevati valori di sollevamento grazie al robusto telaio di cui è dotata.
La possibilità di operare sia in rincalzatura multipla, lavorando 3 traversine contemporaneamente, sia in rincalzatura a 1 sola traversina rende la Plasser 09-3X adatta alla rincalzatura sia di nuove linee, sia di linee esistenti o vetuste caratterizzate da distanze non regolari tra le traversine o dalla presenza di ostacoli lungo la linea.
Due i fattori principali che contribuiscono alla qualità e alla durata della rincalzatura: la capacità della macchina, in virtù del lungo telaio, di ridurre lo stress di flessione del binario e l’azione combinata del carrello che, fissando i binari in posizione, ne impedisce il rimbalzo elastico dopo la pressatura; la rincalzatura simultanea di 3 traversine che garantisce un’azione di lavoro più uniforme e una geometria del binario di maggior durata nel tempo.
Stabilizzazione Dynamic
Grazie al rimorchio DGS, la versione Dynamic della Plasser 09-3X può provvedere ad una stabilizzazione veloce e controllata dopo la lavorazione effettuata (alzamento, allineamento, rincalzatura). In questo modo subito dopo i lavori di rincalzatura si può controllare ed eliminare l’inevitabile assestamento iniziale, ottenendo che il pietrisco si compatti ulteriormente ed evitando che la geometria del binario possa subire modifiche incontrollate.
Caratteristiche principali
• Unità di rincalzatura a 3 traversine
• Gruppo sollevamento e rivestimento rulli
• Modulazione della velocità di rotazione e sincronizzazione della frequenza
• Carichi per asse ridotti (<20 t), omologati per la categoria di linea C2
• Sistema di controllo P-IC, computer di guida SmartALC, registratore DRP
• Nuovo design della cabina e design ergonomico migliorato
• Sistema di rilevamento automatico della distanza delle traversine
• Livella longitudinale combinata e laser di allineamento
• Ruote da 920 mm montate su tutti gli assi
Vantaggi operativi
• Velocità di lavoro più elevate
• Riduzione dei tempi di occupazione della linea
• Riduzione dei costi di manutenzione dei binari
• Meno stress per l'uomo e la macchina
