Matisa P95

Rinnovamento ad alto rendimento

Treno di rinnovamento a rendimento elevato la cui piattaforma può ricevere 30 traverse. E’ dotato di 12 pinze per rotaie che garantiscono una guida perfetta delle rotaie lungo tutta la macchina fino al loro posizionamento.

La forza di trazione sviluppata dagli 8 assili motorizzati permette l'impiego del Matisa P95 nei lunghi cantieri anche senza l’ausilio di vagoni supplementari per le traverse.

Il treno spinge i vagoni di traverse davanti a sé in modo che la formazione della massicciata, la profilatura e la rincalzatura del nuovo binario possano essere effettuati direttamente dietro il rinnovamento, ottimizzando le fasi di lavorazione.

Composto da uno chassi a tre entità (WF, WM, WES), il Matisa P95 consente un rendimento elevato sui cantieri grandi e medi nel rinnovamento sia di binari che di traverse. All'occorrenza può essere impiegato per la sostituzione solo di binari o solo di traverse.

Gruppo di deposa

Il gruppo di deposa delle vecchie traverse si distingue per una sequenza di movimenti semplice oltre che per la sua flessibilità nel ritiro delle vecchie traverse semplici o doppie. L’adattamento ai diversi tipi di traversa (legno, acciaio o cemento) si effettua in un batter d’occhio. Con il loro vomere dinamico, i treni di rinnovamento Matisa funzionano in modo silenzioso senza generare polvere.

La posa delle nuove traverse

Garantisce la manipolazione attenta delle traverse (evitando lo scoppio del cemento) insieme ad una lavorazione minuziosa. Le due dita di posizionamento possono essere pilotate separatamente, assicurando in questo modo l’ortogonalità corretta delle traverse nelle transizioni e nelle curve.