Sessantacinque anni di storia...
Da oltre 60 anni operiamo nel settore dell'Armamento ferroviario. Con una particolare attenzione all'innovazione e ai tempi di esecuzione. Esperienza, efficienza, rapidità, affidabilità sono le keyword della nostra Mission.
... di investimenti in macchine e tecnologie...
L'impiego di macchine operatrici ad alta efficienza produttiva
permette a GCF di competere a livello internazionale per prestazioni, tempi di esecuzione, sicurezza, qualità di processo e di prodotto.
...di realizzazioni in Italia e all'estero
Esperienza, tecnologie recenti, macchine moderne:
è nei cantieri che GCF ha raccolto le sfide, superato gli ostacoli, innovato i processi, messo a punto i propri modelli organizzativi e di esecuzione.
Generale Costruzioni Ferroviarie: alta specializzazione in lavori ferroviari
I cantieri parlano di noi
BIM Manager
Ruolo
Il BIM Manager opera all’interno dell’Impresa di Costruzioni ed è responsabile della governance dei processi BIM di commessa dal punto di vista dell’esecutore, assicurando che i modelli informativi supportino efficacemente:
• pianificazione dei lavori
• controllo costi
• gestione del cantiere
• produzione as-built
La figura garantisce l’allineamento tra requisiti contrattuali, modelli ricevuti dai progettisti e reale processo costruttivo.
principali responsabilità
• Analizzare il Capitolato Informativo della Stazione Appaltante dal punto di vista dell’impresa
• Definire la strategia BIM di commessa lato esecutore
• Redigere l’Offerta di Gestione Informativa (oGI) e il Piano di Gestione Informativa (BIM Execution Plan) per la parte impresa
• Tradurre i requisiti informativi in processi operativi di cantiere
• Verificare i modelli di progettazione ricevuti (constructability, completezza, coerenza)
• Definire standard aziendali di modellazione per uso costruttivo
• Coordinare BIM Coordinator e BIM Specialist dell’impresa
• Gestire l’Ambiente di Condivisione dei Dati (ACDat) e il Common Data Environment (CDE) di commessa
• Eseguire e supervisionare clash detection e model checking
• Integrare modelli con:
o cronoprogramma lavori (4D)
o computi metrici e controllo costi (5D)
• Supportare varianti, SAL e contabilità lavori
• Supportare i Capi Cantiere nell’uso dei modelli
• Garantire la produzione dei modelli as-built
Ambito operativo
• Linee ferroviarie e metropolitane
• Stazioni e opere civili ferroviarie
• Opere d’arte (ponti, viadotti, gallerie)
• Impianti ferroviari e tecnologici
• Armamento
Requisiti professionali
• Laurea in Ingegneria Civile / Trasporti / Edile oppure Architettura
• ≥ 5 anni esperienza BIM in infrastrutture
• Esperienza concreta lato impresa di costruzioni
• Esperienza su cantieri ferroviari
Titoli preferenziali
• Certificazione BIM Manager UNI 11337-7
• Certificazione secondo UNI/PdR 78
• Esperienza appalti pubblici ferroviari
• Inglese tecnico
Competenze
• Revit
• Civil 3D / InfraWorks
• Navisworks / Solibri
• Piattaforme CDE (ACC, ProjectWise, ecc.)
• Conoscenza:
o UNI 11337
o ISO 19650
• Conoscenza base di contabilità lavori e pianificazione
Competenze chiave (UNI 11337-7)
• Gestione dei processi informativi
• Pianificazione produzione informativa
• Coordinamento figure BIM
• Definizione requisiti informativi
• Controllo qualità dei dati
• Gestione rischi informativi
Soft skills
• Forte orientamento alla produzione
• Capacità di dialogo con cantiere
• Approccio pragmatico
• Problem solving
Sede di lavoro
Roma, con possibili trasferte su cantieri nazionali e internazionali
Tipo di Contratto
Lavoro a tempo pieno.
Codice posizione: BIM
(copiare e incollare nell'oggetto della email)
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News da GCF S.p.A.
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Lavori in corso da Auray alla penisola di Quiberon
In Bretagna, nel dipartimento costiero del Morbihan, ha preso il via il più impegnativo dei cantieri di rinnovamento ferroviario che GCF ha attualmente in corso in Francia. Mandataria del raggruppamento con le imprese CLMTP e Groupe Pigeon, GCF France impegna nel cantiere le controllate francesi ETMF, Prestafer e Delcourt Rail.
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L'innovazione passa da Innotrans 2026
“Mobilità su scala globale – plasmazione dei progetti e opportunità di crescita” è il titolo ufficiale di apertura di InnoTrans 2026.
A 30 anni dal debutto, quest’anno la grande kermesse ferroviaria, vetrina mondiale di innovazione ospiterà nelle aree espositive del quartiere fieristico di Berlino dal 22 al 25 settembre, le novità e le tendenze più rilevanti nel settore internazionale dei trasporti ferroviari e della mobilità. GCF sarà presente, come di consueto, con il proprio stand espositivo (Hall 26B, stand 315). -
Il contributo di GCF alla nuova linea tranviaria sostenibile
Una piattaforma in calcestruzzo realizzata con precisione millimetrica, un sistema di guida su monorotaia, impianti di trazione elettrica e sottostazioni di alimentazione progettati come un unico sistema integrato. È il cuore tecnologico del Lotto 2 della nuova linea tranviaria SIR2 di Padova, dove GCF S.p.A. ha realizzato le opere specialistiche che renderanno possibile l'esercizio della futura infrastruttura. Un'opera Pnrr che a fine luglio ha raggiunto tutti i target imposti dall’Europa per accedere al finanziamento.
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Sveco (Gruppo GCF) per il nodo di Firenze
Con il varo del nuovo cavalcaferrovia “Ponte al Pino”, nel nodo ferroviario di Firenze, si è conclusa una delle operazioni di ingegneria più complesse realizzate negli ultimi anni nel capoluogo toscano.
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Da GCF un sistema “smart” per la diagnostica in ferrovia
La ferrovia del futuro passa dalla capacità di trasformare i dati in decisioni. In questa direzione si inserisce il progetto affidato da Rete Ferroviaria Italiana a GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie, capogruppo di un partenariato che riunisce competenze industriali, scientifiche e accademiche. Obiettivo: sviluppare un sistema analitico avanzato destinato a supportare la manutenzione e la diagnostica dell'infrastruttura ferroviaria nazionale.
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Terminate le opere prioritarie PNRR della linea della Valle Brembana
Ultime attività di finitura nel cantiere della nuova metrotranvia T2 Bergamo - Villa d'Almè. Conclusi il 30 giugno, nel pieno rispetto delle scadenze imposte dal Pnrr, i principali lavori dell’infrastruttura, il progetto è ora entrato nella fase conclusiva prevista dalle disposizioni ministeriali: 60 giorni dedicati al completamento delle opere residue, ai collaudi tecnici e alle prove di pre-esercizio in vista dell'entrata in servizio entro la fine dell’anno.
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A Sheffield il monitoraggio dei giunti isolanti con la fibra ottica
La ricerca condotta da GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie sul monitoraggio dell’infrastruttura ferroviaria approda alla 9th World Conference on Structural Control and Monitoring - 9WCSCM, in programma dal 19 al 22 luglio 2026 presso l’Università di Sheffield, nel Regno Unito. Al centro dell’appuntamento internazionale, infatti, sarà il contributo scientifico “A Field-Based Damage Index for Insulated Rail Joints Using FBG Extensometers”, sviluppato da GCF in collaborazione con il Dipartimento di Meccanica del Politecnico di Milano.
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Nel Grand Est il cantiere di rinnovamento ferroviario
Ritorno nella regione del Grand Est, per GCF France che, a distanza di circa un anno torna ad occuparsi della linea 110 000 per provvedere al rinnovamento di ulteriori tratte comprese tra le stazioni ferroviarie di Molsheim (dipartimento Basso Reno) e di Saales, in Alta Savoia (regione Alvernia-Rodano-Alpi).
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tecnologia, innovazione e sostenibilità per i 60 km di linea
Con l'entrata in servizio dei primi convogli elettrici la Ferrovia della Val Venosta inaugura una nuova stagione della mobilità ferroviaria altoatesina nel segno della sostenibilità e dell’efficienza. Un risultato reso possibile dal completamento delle complesse opere di elettrificazione dell'infrastruttura ferroviaria alle quali GCF S.p.A. insieme a INEO Scle Ferroviarie ha contribuito con la realizzazione della linea di contatto e dei principali impianti di elettrificazione.
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Un treno S-Bahn di Monaco arriva alla stazione di Ostbahnhof. Foto: Peter Kneffel/dpa/Alamy Live News
Primo cantiere per il rinnovamento della S-Bahn di Monaco
Traguardo storico per GCF che, insieme ad altre due società del suo Gruppo, sigla il suo ingresso nel mercato tedesco aggiudicandosi da Deutsche Bahn il suo primo cantiere in Germania. A Monaco, nel cuore della Baviera, GCF S.p.A. insieme alle specialistiche GCF Elettriche e GCF Power interverrà all’ammodernamento tecnologico del complesso Nodo di München-Westkreuz, in particolare, occupandosi dello spostamento degli impianti di alimentazione elettrica nella trafficatissima area della stazione stessa.