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Le Blog 2018 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


InnoTrans : le futur des transports sur la passerelle mondiale

InnoTrans : le futur des transports sur la passerelle mondiale

Rendez-vous avec GCF à Berlin, avec ce qu’il y a de mieux dans le domaine ferroviaire

C’est la principale foire internationale pour la technologie des transports. Tous les deux ans, Innotrans attire à Berlin le meilleur de l’industrie ferroviaire. A l’édition 2018, la douzième, qui se tiendra du 18 au 21 septembre, GCF sera présente avec son propre stand pour présenter son savoir-faire et pour rencontrer les fournisseurs, les clients, les interlocuteurs internationaux.

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Renouvellement en Suite Rapide : GCF fait 1000

Renouvellement en Suite Rapide : GCF fait 1000

En France, plus de mille kilomètres de chemin de fer renouvelés par le Groupe Rossi

Plus de 1000 kilomètres de chemin de fer complètement renouvelé. L’été français de GCF a marqué une étape appréciable pour la Suite Rapide made in Italy.
Avec une succession de 22 chantiers – à partir de celui de Pau Dax, en 2013 – conduits sur 35 segments du réseau ferroviaire français, le Groupe Rossi, chef de groupe du consortium Transalp Renouvellement, a livré en moins de six ans à SNCF, gestionnaire des chemins de fer de France, 1078 kilomètres de nouvelle voie – en remplaçant intégralement les rails et les traverses – et 1094 kilomètres de ballast assaini.
Tout cela au rythme de 1000 mètres/jour, comme le prévoit le “protocole” Suite Rapide, la “voie rapide” du Plan Général de renouvellement du réseau ferroviaire français.

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Ligne de contact innovante sur la ligne Mestre - Venise S. Lucia

Ligne de contact innovante sur la ligne Mestre - Venise S. Lucia

GCF donne le départ aux travaux sur le pont “trans-lagunaire”, en gardant un œil sur l'esthétique et l’autre sur la fonctionnalité

Nouvelle ligne de contact pour le pont “trans-lagunaire” qui relie Mestre à la gare de Venise S. Lucia. Les travaux, que Generale Costruzioni Ferroviarie a commencé il y a à peu près un mois termineront avant la fin de l’année. GCF livrera au maître d'ouvrage RFI une ligne aérienne totalement reconstruite en adoptant des matériaux d’avant-garde et des critères de projet finalisés à associer et à maximiser l’esthétique et la fonctionnalité.

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Caténaire rigide pour la nouvelle gare souterraine de Lavis

Caténaire rigide pour la nouvelle gare souterraine de Lavis

Au Trentin, la nouvelle variante le long de la ligne Trente-Malé a été livrée

Inauguration officielle en vue, à Lavis au Trentin, pour la variante ferroviaire souterraine, moderne et innovante, équipée par GCF d’une caténaire rigide, sur mandat du maître d’ouvrage Trentino Trasporti.
Un projet fortement innovant commencé il y a deux ans dans le cadre des politiques de développement au Trentin d'un système efficace de transport intermodal au service des vallées et du tourisme.

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Nouveaux trains et machines pour la Suite française

Nouveaux trains et machines pour la Suite française

Tests sur le terrain pour le nouveau convoi à haute efficience

Mois de tests, dans le Département de l’Oise en Picardie, pour le nouveau convoi Suite Rapide. Sur l’Esplanade de Beauvais, 80 kilomètres au nord de Paris, presque comme sur un “tapis rouge” ferroviaire sont rangés les nouveaux trains et machines que GCF a achetés, directement ou en quote-part avec le Consortium Transalp Renouvellement. Environ 80 millions d’euros d’investissement global pour mettre au point un deuxième convoi Suite Rapide, moderne et à très haute efficience opérationnelle.

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