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Le Blog 2023 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


GCF renforce son implantation en Amérique du Nord

GCF renforce son implantation en Amérique du Nord

Conclusion du rachat de Lone Star Railroad

Menée à bien au cours des dernières semaines, l'opération de rachat de Lone Star Railroad Contractors, LCC, entreprise américaine établie à Ennis, au Texas, dans l'agglomération sud de Dallas, par GCF - Generale Costruzioni Ferroviaire, s'est achevée avec succès.

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Rome-Naples : mise à niveau vers l'achèvement

Rome-Naples : mise à niveau vers l'achèvement

Les travaux de la ligne Formia – Villa Literno adjugés à GCF

La mise à niveau technologique de la ligne directe Rome-Naples via Formia continue. Pendant que les travaux sur la ligne Latina-Formia continuent, GCF, récente adjudicataire du marché RFI de près de 19 millions d'euros, travaille à la préparation du projet exécutif visant à moderniser et optimiser le tronçon Formia - Villa Literno.

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GCF renforce la gouvernance de la société

GCF renforce la gouvernance de la société

Nouvelle organisation pour une plus grande efficacité opérationnelle

D'importants changements dans la structure de gouvernance de GCF – Generale Costruzioni Ferroviaire SpA, entreprise leader du secteur de la construction ferroviaire, qui sera gouvernée par un organe d'administration collégial composé de trois membres.

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En Aquitaine avec la Suite Rapide GCF-Transalp

En Aquitaine avec la Suite Rapide GCF-Transalp

Nouveau chantier de renouvellement rapide pour la Bordeaux-Irun.

Plus de 450 travailleurs en action pendant 175 nuits. L'"'usine mobile" de GCF-Transalp fait son retour dans la région française de la Nouvelle Aquitaine avec un chantier Suite Rapide qui, après son entrée en action dans la nuit du lundi 28 août, se chargera jusqu'à fin janvier 2024, du renouvellement de la ligne 650 000 Bordeaux - Irun.

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Val di Riga, coup d'envoi à une variante ferroviaire

Val di Riga, coup d'envoi à une variante ferroviaire

ICM et GCF pour le nouveau tronçon "Olympique".

De Bressanone à Rio Pusteria en 9 minutes seulement au lieu de 26. Avec son nouveau tracé à voie unique de 3,8 kilomètres, armée par GCF pour le compte d’ICM, l’entreprise adjudicataire des travaux commandés par RFI, la variante de Val di Riga permettra aux voyageurs de gagner 17 minutes et d'éviter le changement de train sur le tronçon reliant Bolzano à la Val Pusteria.

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Andria-Barletta, doublement de voie en vue

Andria-Barletta, doublement de voie en vue

Clap de fin pour le projet exécutif de la nouvelle voie.

Les travaux de doublement de la voie Andria - Barletta, partie terminale de la ligne ferroviaire Bari – Barletta, sont en vue.
Après l'adjudication, fin juin, du marché de Ferrotramviaria SPA, le groupement temporaire d'entreprises dont font partie GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie, Doronzo Infrastrutture SRL. et Matarrese SPA est sur le point d'achever la conception exécutive et de préparer le démarrage des chantiers.

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