Le Blog 2019 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie

Efficacité et sécurité pour les 2 derniers chantiers de l'année

Au travail en Occitanie et dans la région Rhône-Alpes, les convois Suite Rapide de GCF-Transalp Renouvellement.
Les deux "chantiers rapides", les derniers de 2019 pour le lot 2 et le lot 3, étendront les tronçons voie français d'environ 158 kilomètres complètement renouvelés.

100 kilomètres de voie ferrée en cours d’électrification

Travaux en cours en Vénétie, pour un réseau ferroviaire plus « vert ». Dans le cadre de l'accord cadre 224, GCF procède à l’électrification de nombreuses lignes régionales à voie unique. Un multichantier pour la durabilité qui livrera 10 gares et 100 kilomètres de chemin de fer complètement électrifiés.

Premier spécialiste ferroviaire du classement du journal Il Sole 24 Ore

Avec une valeur de la production dépassant les 340 millions d’euros, Generale Costruzioni Ferroviaire, a gravi les échelons du classement annuel du journal Il Sole 24 Ore et atteint la 11ème place du Top 50 des entreprises de construction italiennes. Une performance remarquable qui confirme le rôle incontestable de leader de GCF dans le secteur spécialisé des travaux d’armement, d’électrification et de signalisation ferroviaire.

Stand B70. Generale Costruzioni Ferroviarie, l’expérience qui innove

70 ans d’expérience dans le domaine ferroviaire en Italie et dans le monde. Des centaines de chantiers d’armement, de signalisation, d’électrification. Des hommes et des moyens occupés à concevoir et réaliser des renouvellements et des assainissements, à construire de nouvelles lignes de chemin de fer et de métro, à s’expérimenter dans la réalisation d’infrastructures toujours plus performantes..

Issues de l’expérience, certaines solutions et réalisations les plus innovantes dans le domaine ferroviaire du catalogue de GCF seront exposées à l’occasion du salon ExpoFerroviaria.

Ouverture des chantiers GCF du premier tronçon entre Priscina et la Macédoine

Fin juin, une cérémonie officielle, en présence des plus hautes autorités politiques du Kosovo, avait salué le lancement du projet de renouvellement ferroviaire, un des investissements infrastructurels les plus importants de la région des Balkans. Après plusieurs semaines consacrées à des vérifications et des études préliminaires, le chantier GCF est désormais pleinement opérationnel. Dans deux ans, il devrait livrer au Kosovo une voie ferrée entièrement reconstruite et réellement « européenne ».