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Le Blog 2019 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


La caténaire rigide GCF va devenir la « norme »

La caténaire rigide GCF va devenir la « norme »

Homologation en cours pour la caténaire de GCF

La société du groupe Rossi, leader du secteur de l’armature et de l’électrification ferroviaire, est, en effet, sur le point d’être accréditée en Italie comme producteur et installateur officiel de caténaire rigide destinée à une utilisation en tunnel.

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« Suite Rapide » captive également l’Aquitaine.

« Suite Rapide » captive également l’Aquitaine.

Le « train-usine » de GCF au travail sur une ligne régionale

Médias locaux et en ligne, et chaînes de TV nationales : l'attention des organes d’information a été captivée en Aquitaine par le convoi Suite Rapide de GCF qui œuvre, depuis quelques semaines, au renouvellement de la ligne de chemin de fer Bergerac- Libourne. C’est la première fois en France qu’un « train de travaux » d’une si grande importance est utilisé sur une ligne régionale.

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A Lausanne, voies et caténaire GCF pour la LEB

A Lausanne, voies et caténaire GCF pour la LEB

Signature du contrat d’adjudication du marché relatif à l'armement du nouveau tunnel urbain de 1,7 km

Le conseiller d’État pour les infrastructures, Nuria Gorrite, le considère comme « un des chantiers urbains les plus complexes de la Suisse ». Et il portera la marque de GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie qui, au cours des derniers jours, a signé, en consortium avec Implenia SA (chef de file), Cablex et Siemens, le contrat d’adjudication des travaux par la LEB, la compagnie du Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher.

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Nouvel établissement étranger pour GCF

Nouvel établissement étranger pour GCF

A Pristina, la filiale kosovare du groupe Rossi.

Le nouvel établissement du groupe Rossi ouvre ses portes à Pristina. Les finitions du quartier général de GCF dans la capitale du Kosovo constituent le premier acte opérationnel consécutif à la signature du contrat par lequel Infrakos (Kosovo Railways Infrastructure, l’exploitant des chemins de fer) a confié à Generale Costruzioni Ferroviarie la mission de rénover un tronçon stratégique de la principale grande ligne du pays.

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Un Grizzly pour la sécurité des voies

Un Grizzly pour la sécurité des voies

Opération de reprofilage des rails dans le Centre-Nord

Des voies plus sûres et moins bruyantes. La bataille contre l'usure ondulatoire, l'usure mécanique typique des rails a démarré. Dans le Centre-Nord de l'Italie, elle a déjà permis de restituer à RFI plus de 500 kilomètres de voie ferrée remise à neuve, avec des rails meulés et parfaitement reprofilés.
Précieux allié de GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie) le Grizzly est un des puissants trains de profilage de l'entreprise Scheuchzer, un sous-traitant suisse, riche d'une expérience de plus de soixante ans dans le secteur.

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