le Blog 2021 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


Nouvelles recrues d’excellences pour le parc de machines de GCF

Nouvelles recrues d’excellences pour le parc de machines de GCF

Trois nouvelles profileuses et une bourreuse « inédite » pour les chantiers de maintenance ferroviaire

De nouveaux engins innovants à haut rendement ont rejoint les chantiers italiens de maintenance ferroviaire de GCF ces dernières semaines. Ils contribueront d'accroître la flotte de Generale Costruzioni Ferroviarie, qui compte déjà un parc de machines de plus de 670 unités, renforçant ainsi davantage la capacité opérationnelle de GCF et de Gefer, en particulier dans le segment stratégique de la maintenance ferroviaire.

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Renouvellement en cours de la ligne Paris - Le Havre

Renouvellement en cours de la ligne Paris - Le Havre

En Normandie, le chantier n° 5 Suite Rapide est à pied d’œuvre

Suite Rapide est à pied d’œuvre en Normandie, dans le département de la Seine Maritime, pour renouveler la très importante ligne 340 000, la voie ferrée qui relie la capitale française au Havre, deuxième port commercial français après Marseille et 9ème port en Europe en termes de manutention de conteneurs..

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Ligne électrifiée et trains écologiques pour la ligne Venise-Belluno

Ligne électrifiée et trains écologiques pour la ligne Venise-Belluno

Inauguration historique pour l'anneau bas lignes de la région de Belluno

Gare de chemin de fer de Belluno, vendredi 11 juin, 10h47. Drapeaux tricolores et hymne national italien entonné par les enfants de l'école maternelle pour une journée que tout le monde a qualifiée d'historique. Le train moderne POP 16856 à traction électrique aborde le quai 1 et, avec son voyage inaugural sur les 47 kilomètres électrifiés de Conegliano à Belluno, marque la fin d'une époque, celle des autorails diesel.

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GCF rachète l'entreprise historique Cenedese S.p.A

GCF rachète l'entreprise historique Cenedese S.p.A

nouvelle consolidation du secteur de la maintenance ferroviaire

GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie annonce la finalisation du rachat du capital social de Cenedese S.p.A., l'entreprise historique de construction et d'armement ferroviaire de la Marche Trévisane.
L'opération s'inscrit dans le cadre des investissements stratégiques de consolidation et de développement du groupe Rossi dans l'armement ferroviaire national et, en l'espèce, dans le secteur de la maintenance.

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SNCF : une vidéo pour célébrer le défi relevé dans l’allier

SNCF : une vidéo pour célébrer le défi relevé dans l’allier

Félicitations à Suite Rapide qui s’est surpassée

« Le défi proposé a été relevé et a même dépassé les prévisions les plus optimistes ». Lionel Bordiec, dirigeant SNCF responsable de Suite Rapide, a voulu souligner publiquement l’excellent résultat obtenu en termes de performances par le chantier Suite Rapide que GCF-Transalp ont achevé il y a quelques semaines dans le département de l’Allier.

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Une nouvelle sous-station électrique GCF pour la Guastalla - Reggio Emilia

Une nouvelle sous-station électrique GCF pour la Guastalla - Reggio Emilia

Plein régime pour les chantiers d’électrification des lignes de la province de Reggio Emilia

Les travaux sont à plein régime à Guastalla pour la construction de la sous-station électrique qui alimentera la voie ferrée en direction de Reggio Emilia. Le chantier GCF, qui prévoit l’électrification simultanée des trois lignes ralliant Reggio Emilia, respectivement depuis Ciano, Sassuolo et Guastalla, s’inscrit dans le cadre du plan grâce auquel la Région Émilie Romagne va se doter de lignes ferroviaires plus modernes, plus sûres et plus compétitives. Et aussi plus durables.

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