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Il Blog 2019 di GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


Funzionalità ed estetica per il nuovo Ponte della libertà

Funzionalità ed estetica per il nuovo Ponte della libertà

GCF termina la nuova T.E. che cambia lo skyline del ponte lagunare di venezia

Dieci mesi di cantiere e 35.000 ore di lavoro notturno per completare la mission affidata a GCF da RFI: rinnovare completamente, potenziandola, la Trazione Elettrica ferroviaria sul Ponte della Libertà, lo storico collegamento translagunare che, dal 1845, unisce Venezia alla terraferma.

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Suite Rapide: C2-L3 verso la conclusione

Suite Rapide: C2-L3 verso la conclusione

Rimessa a nuovo anche la tratta Saint Benoît - Vivonne

Ultima settimana di lavoro per il secondo cantiere del Lotto 3 della Suite Rapide, prima di una lunga pausa che, fino a fine giugno, consentirà di provvedere alla manutenzione dei mezzi e di attrezzare il futuro cantiere di Amiens.

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La catenaria rigida GCF sarà lo "standard"

La catenaria rigida GCF sarà lo

Omologazione in corso per la catenaria by GCF

Test in corso per la catenaria rigida prodotta da GCF. La Società del Gruppo Rossi, leader nel settore dell’armamento e dell’elettrificazione ferroviaria, si sta infatti accreditando in Italia come produttore e installatore ufficiale di catenaria rigida per l’impiego in galleria..

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“Suite Rapide” cattura anche l’Aquitania

“Suite Rapide” cattura anche l’Aquitania

Il "treno-officina" GCF al lavoro su una linea regionale

Media locali e on line, così come emittenti TV nazionali: l’attenzione degli organi d’informazione è stata catturata in Aquitania dal convoglio Suite Rapide di GCF che da qualche settimana sta operando al rinnovamento della linea ferroviaria Bergerac - Libourne. È la prima volta in Francia che un “treno-officina” di così grande potenza viene impiegato su una linea regionale.

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A Losanna binari e catenaria GCF per il LEB

A Losanna binari e catenaria GCF per il LEB

Firmato appalto per l’armamento della nuova galleria urbana di 1,7 km

Il Consigliere di Stato per le infrastrutture, Nuria Gorrite, lo ha definito “uno dei più complessi cantieri urbani in Svizzera”. E porterà l’impronta di GCF – Generale Costruzioni Ferroviarie che nei giorni scorsi, in consorzio con Implenia SA (capogruppo), Cablex e Siemens ha firmato il contratto di affidamento dei lavori da parte di LEB, la Compagnia ferro-tramviaria Losanna - Schallens - Bercher.

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