Il Blog 2019 di GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie

Efficienza In sicurezza per gli ultimi 2 cantieri dell'anno

Al lavoro, in Occitania e nella regione Rhône-Alpes i convogli Suite Rapide di GCF -Transalp Renouvellement.
I due "cantieri veloci", gli ultimi del 2019 per il lotto 2 e il lotto 3, estenderanno di ulteriori 158 chilometri circa le tratte francesi di binario completamente rinnovato.

Elettrificazione in corso di 100 km di ferrovia

Lavori in corso, in Veneto, per una rete ferroviaria più “green”. Nell’ambito dell’Accordo Quadro 224, GCF sta procedendo all’elettrificazione di numerose linee regionali a binario unico. Un “multicantiere per la sostenibilità" che consegnerà 10 stazioni e 100 chilometri di rete ferroviaria completamente elettrificati.

Prima specialistica ferroviaria nella classifica de Il Sole 24 Ore

Con un valore della produzione di oltre 340 milioni di euro, Generale Costruzioni Ferroviarie scala la classifica annuale de Il Sole 24 Ore e si colloca all’11° posto della Top 50 delle Imprese di Costruzione italiane. Una performance di tutto rilievo che sancisce il ruolo di leadership indiscussa di GCF nel settore specialistico dei lavori di armamento, elettrificazione e segnalamento ferroviario.

Stand B70. Generale Costruzioni Ferroviarie, esperienza che innova

70 anni di esperienza nel ferroviario, in Italia e all’estero. Centinaia di cantieri di armamento, segnalamento, elettrificazione. Uomini e mezzi impegnati a progettare ed eseguire rinnovamenti e risanamenti, a costruire nuove linee ferroviarie o metropolitane, a sperimentarsi nella realizzazione di infrastrutture sempre più performanti.

Nate dall'esperienza, nel “catalogo GCF” in vetrina a Expo Ferroviaria alcune delle soluzioni e delle realizzazioni più innovative per il comparto ferroviario.

Cantieri GCF aperti per il primo segmento da Pristina alla Macedonia

A fine giugno una cerimonia ufficiale, presenti le più alte autorità politiche del Kosovo, aveva salutato l’avvio del progetto di rinnovamento ferroviario, uno dei maggiori investimenti infrastrutturali della regione balcanica. Ora, dopo alcune settimane dedicate a verifiche e studi preliminari, il cantiere GCF può dirsi pienamente operativo. In due anni consegnerà al Kosovo una linea ferroviaria interamente ricostruita e davvero “europea”.