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Le Blog 2021 de GCF - Generale Costruzioni Ferroviarie


12 mois de lutte contre le Covid à l’hôpital Gemelli

Une journée pour célébrer l'engagement des personnels de santé et la solidarité de la société civile

« Il s'agit d’une urgence sans précédent. Personne ne peut rester indifférent ». C'est avec ces mots qu’il y a tout juste un an, Edoardo Rossi, président du Groupe Rossi, était intervenu avec ses entreprises de construction du secteur ferroviaire pour lancer une souscription visant à soutenir la naissance du Covid Hospital "Columbus”.

Kosovo: signature pour le Lot 2

Signature officielle pour le Lot 2 de Rail Route 10

Annoncé en septembre dernier, c'est désormais chose faite, avec la signature officielle du contrat. Le projet Rail Route 10 consacre officiellement le second lot de renouvellement de la principale artère ferroviaire du Kosovo. La reconstruction et la mise aux normes européennes du second tronçon, compris entre Fushë Kosovë et Mitrovicë ont été adjugées à GCF, l'entreprise ferroviaire du groupe Rossi active au Kosovo depuis maintenant deux ans.

En Aquitaine, la Suite Rapide de GCF

au travail au cœur des forêts, avec de nombreuses mesures contre le risque incendie.

En Nouvelle Aquitaine, le long de la ligne de chemin de fer 655.000 qui unit Bordeaux à Irun, à la frontière avec le Pays Basque. Il y a une quinzaine de jours, GCF-Transalp a donné le coup d'envoi à la Suite Rapide qui, dans le département de la Gironde, a entamé le sixième chantier de l'année pour le renouvellement de quelque 40 kilomètres de voie.

Kosovo, le second lot pour GCF

Le lot attribué prévoit la reconstruction du tronçon reliant Fushe Kosove à Mitrovica

Le second tronçon de la route ferroviaire 10, l'artère ferroviaire centrale du Kosovo qui relie le pays à la Serbie, au nord, et à la Macédoine, au sud, fera lui aussi l'objet d'une reconstruction signée GCF. Ces jours derniers, Infrakos a officiellement notifié à la direction du groupe Rossi l'adjudication du second lot : un contrat d'une valeur de 47,9 millions d'euros pour la reconstruction du tronçon ferroviaire compris entre Fushë Kosovë et Mitrovice.

Nouvelles machines de maintenance ferroviaire de GCF

Trois nouvelles profileuses et une bourreuse « inédite » pour les chantiers de maintenance ferroviaire

De nouveaux engins innovants à haut rendement ont rejoint les chantiers italiens de maintenance ferroviaire de GCF ces dernières semaines. Ils contribueront d'accroître la flotte de Generale Costruzioni Ferroviarie, qui compte déjà un parc de machines de plus de 670 unités, renforçant ainsi davantage la capacité opérationnelle de GCF et de Gefer, en particulier dans le segment stratégique de la maintenance ferroviaire.

Suite Rapide en Normandie

En Normandie, le chantier n° 5 Suite Rapide est à pied d’œuvre

Suite Rapide est à pied d’œuvre en Normandie, dans le département de la Seine Maritime, pour renouveler la très importante ligne 340 000, la voie ferrée qui relie la capitale française au Havre, deuxième port commercial français après Marseille et 9ème port en Europe en termes de manutention de conteneurs..